एक नये ऊर्जा वाहन की बैटरी 100,000 किलोमीटर के बाद कितनी क्षय होती है?
नई ऊर्जा वाहन में 100,000 किलोमीटर चलने के बाद, बैटरी के क्षय की डिग्री कई कारकों पर निर्भर करती है, जैसे कि बैटरी का प्रकार, उपयोग की आदतें, चार्जिंग विधि, तापमान और वातावरण, इत्यादि। कुछ शोधों और वास्तविक मामलों के अनुसार, सामान्य तौर पर, 100,000 किलोमीटर के उपयोग के बाद, बैटरी पैक की क्षमता लगभग 15% ~ 20% कम हो जाती है। यानी, अगर आपने कार खरीदते समय अपनी कार की रेंज 500 किलोमीटर की थी, तो 10 साल बाद इसकी वास्तविक रेंज लगभग 400 ~ 450 किलोमीटर तक कम हो सकती है।
हालाँकि, क्षय की यह दर निरपेक्ष नहीं है, क्योंकि प्रत्येक कार मालिक की उपयोग की आदतें और चार्जिंग के तरीके अलग-अलग होते हैं, और बैटरी क्षय अलग-अलग होगा। इसके अलावा, कुछ नए ऊर्जा वाहन उन्नत बैटरी प्रबंधन प्रणाली और चार्जिंग तकनीक अपनाते हैं, जो बैटरी क्षरण की दर को प्रभावी ढंग से धीमा कर सकते हैं।
यदि बैटरी को 10 वर्षों तक बिना अधिक उपयोग के छोड़ दिया गया हो, तो क्या उसका क्षरण स्तर अधिक है?
बैटरी का क्षय मुख्य रूप से इसकी आंतरिक रासायनिक प्रतिक्रिया और सक्रिय पदार्थों के नुकसान के कारण होता है। अप्रयुक्त होने पर भी, बैटरी धीरे-धीरे स्व-निर्वहन और रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण अपना चार्ज खो देगी। इसके अलावा, बैटरी के तापमान और आर्द्रता जैसे पर्यावरणीय कारक भी इसके क्षय की दर को प्रभावित करेंगे।
इसलिए, लंबे समय से उपयोग न की गई बैटरियों के लिए, बैटरी को बहुत कम चार्ज के कारण होने वाले नुकसान से बचने के लिए नियमित रूप से उनकी चार्जिंग स्थिति की जांच करने की सिफारिश की जाती है। साथ ही, बैटरी पर उच्च तापमान, उच्च आर्द्रता और अन्य प्रतिकूल कारकों से बचने के लिए बैटरी के भंडारण वातावरण पर भी ध्यान देना आवश्यक है।
संक्षेप में, चाहे ड्राइविंग हो या रखना, बैटरी का क्षय अपरिहार्य है। इसलिए, हमें बैटरी के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए कुछ उपाय करने की आवश्यकता है, जैसे कि अत्यधिक चार्जिंग और डिस्चार्जिंग से बचना, बैटरी के भंडारण वातावरण पर ध्यान देना आदि।
ऑनलाइन कई मामले हैं: उदाहरण के लिए, 2019 टेस्ला मॉडल 3 परफॉरमेंस, जो मौसम के हिसाब से खराब हो चुका है और 100,000 मील की गति से चल चुका है, फिर भी इसकी बैटरी की सेहत 89.4% है। जब यह नया था, तब इसकी रेंज लगभग 275-280 मील थी, और अब घटकर 245-250 मील रह गई है। यह थोड़ी कम है, लेकिन इसके उपयोग की आवृत्ति और चार्जिंग आदतों को देखते हुए यह अभी भी एक हज़ार मील के बराबर मज़बूत है। यह मॉडल 3 नई कार की तुलना में सिर्फ़ 0.05 सेकंड में 0 से 60 मील की गति पकड़ लेता है, और जैसे-जैसे साल बीतते हैं, इसकी गति वही रहती है।
इसलिए, नई ऊर्जा वाहनों की बैटरी गिरावट की समस्या के लिए, कार मालिकों को नियमित रूप से बैटरी की स्थिति की जांच करने, ओवर-डिस्चार्जिंग और चार्जिंग से बचने और बैटरी के सेवा जीवन को लम्बा करने के लिए बैटरी को उपयुक्त तापमान वाले वातावरण में रखने की आवश्यकता होती है। साथ ही, कार मालिक बैटरी के क्षरण की दर को धीमा करने के लिए चार्जिंग और उपयोग का अधिक वैज्ञानिक तरीका अपनाने के लिए कार निर्माता की बैटरी रखरखाव सिफारिशों का भी उल्लेख कर सकते हैं।