BJ40 ब्लेड हीरो/चैंपियन एडिशन 15 जुलाई को लॉन्च होगा
हमने अधिकारी से सीखा कि बीजिंग ऑफ-रोड 15 जुलाई को दो नए वाहन, नए बीजिंग BJ40 रिंग टॉवर चैंपियन संस्करण और नए बीजिंग BJ40 ब्लेड हीरो संस्करण क्रॉसर (डीजल पावर) लॉन्च करेगा। उनमें से, नए बीजिंग BJ40 ब्लेड हीरो संस्करण क्रॉसर (डीजल पावर), जो BJ40 श्रृंखला में पी-क्लास है, की प्री-सेल कीमत 29,500 अमेरिकी डॉलर है।
नया बीजिंग BJ40 रिंग टॉवर चैंपियन संस्करण BJ40 श्रृंखला के एस-क्लास से संबंधित है। यह उन उपभोक्ताओं के लिए तैयार किया गया है जो ऑफ-रोड पसंद करते हैं, और कॉन्फ़िगरेशन पासेबिलिटी से अधिक चिंतित है। रिंग टॉवर चैंपियन संस्करण की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4790/1940/1915 मिमी है, और व्हीलबेस 2760 मिमी है। चेसिस फ्रंट डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर मल्टी-लिंक नॉन-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन स्ट्रक्चर से लैस है। सिटी हंटर संस्करण की तुलना में, रिंग टॉवर चैंपियन संस्करण की निलंबन ऊंचाई 20 मिमी बढ़ाई गई है, इसलिए दृष्टिकोण कोण, प्रस्थान कोण और अनुदैर्ध्य पासिंग कोण सभी सिटी हंटर संस्करण की तुलना में 1 डिग्री अधिक हैं। वाहन की ग्राउंड क्लीयरेंस 230 मिमी है, वेडिंग गहराई 800 मिमी तक पहुंच सकती है, और वेडिंग नली के लिए एक इंटरफेस है।
यह ध्यान देने योग्य है कि BJ40 की पिछली पीढ़ी की तुलना में, नए BJ40 रिंग टॉवर चैंपियन संस्करण के तीन शीर्ष पैनल जल्दी से हटाए जा सकते हैं और ट्रंक में संग्रहीत किए जा सकते हैं। इसके अलावा, फ्रंट बार, व्हील आइब्रो और अन्य भागों को त्वरित रिलीज के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो प्रतियोगिता बार, अलॉय व्हील आइब्रो आदि की स्थापना को बहुत सुविधाजनक बनाता है। भविष्य में हैंड-हेल्ड रेडियो जैसे आम ऑफ-रोड उपकरणों की स्थापना की जरूरतों को पूरा करने के लिए कार में कई एंकर पॉइंट भी आरक्षित हैं। इसके अलावा, कार में 2.5- टन टोइंग योग्यता है।
पी-लेवल ब्लेड हीरो संस्करण ने पहले गैसोलीन-संचालित "ब्लेड हीरो एडिशन क्लाइंबर" लॉन्च किया है, जिसकी कीमत US$26,700 है, और जल्द ही लॉन्च होने वाला डीजल-संचालित "क्रॉसर" US$29,500 में प्री-सेल किया गया है। पी लेवल एक कॉन्फ़िगरेशन है जो आराम को ध्यान में रखता है। नई बीजिंग BJ40 ब्लेड हीरो क्रॉसर BAIC Foton द्वारा प्रदान किए गए 2.0T डीजल इंजन से लैस होगी, जिसमें 163 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 400 Nm का पीक टॉर्क होगा, जो 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 160 किमी/घंटा की अधिकतम गति से मेल खाता है। चेसिस कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, गैसोलीन संस्करण एक अंशकालिक चार पहिया ड्राइव का उपयोग करता है, और डीजल संस्करण एक पूर्णकालिक चार पहिया ड्राइव का उपयोग करता है।
बुद्धिमान ड्राइविंग सिस्टम के संदर्भ में, डीजल संस्करण सक्रिय सुरक्षा चेतावनी, मानक सक्रिय ब्रेकिंग, लेन सहायता, लेन कीपिंग, लेन सेंटरिंग, ट्रैफ़िक साइन पहचान, सिग्नल लाइट पहचान और अन्य कार्यों का समर्थन करता है, जबकि गैसोलीन संस्करण में नहीं है और इसका चयन नहीं किया जा सकता है।
अन्य विन्यासों के संदर्भ में, डीजल संस्करण में 10 स्पीकर हैं, जो गैसोलीन संस्करण से दो अधिक हैं, और मुख्य और सह-पायलट सीटों के इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करता है। गैसोलीन संस्करण केवल सह-पायलट सीट को मैन्युअल रूप से समायोजित कर सकता है। डीजल संस्करण का ऑडियो ANC सक्रिय शोर में कमी फ़ंक्शन का समर्थन करता है और अनुकूली उच्च और निम्न बीम से सुसज्जित है, जो ऐसे विन्यास हैं जो गैसोलीन संस्करण में नहीं हैं।