हाल ही में,TOPEVप्रासंगिक चैनलों के माध्यम से पता चला किचेरी iCAR V23आज आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया जाएगा. एक शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट एसयूवी के रूप में स्थापित, नए वाहन को पहली बार 2024 गुआंगज़ौ ऑटो शो में प्री-सेल चरण के दौरान प्रदर्शित किया गया था। बिक्री-पूर्व मूल्य सीमा के साथ दो मॉडल जारी किए जा रहे हैं$15,000–$21,000.
वाहन में रेट्रो डिज़ाइन शैली है। सामने की ओर गोल हेडलाइट्स चौकोर बॉडी के साथ बिल्कुल विपरीत हैं, जो एक ऑफ-रोड वाहन की क्लासिक भावना को उजागर करती हैं। इसके अतिरिक्त, बड़ा फ्रंट बम्पर एक मजबूत और भारी उपस्थिति बनाता है। क्रमशः 43 डिग्री और 35 डिग्री का दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण बाहरी ऑफ-रोड स्थितियों में इसकी क्षमता को बढ़ाता है।
साइड प्रोफ़ाइल ऊबड़-खाबड़ है, जिसमें आगे और पीछे छोटे ओवरहैंग हैं जो बेहतर ऑफ-रोड प्रदर्शन के लिए इसके दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण को और बेहतर बनाते हैं। आधुनिक छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल को शामिल करने से वाहन के ड्रैग गुणांक को कम करने में मदद मिलती है, जबकि निश्चित साइड स्टेप्स कार में प्रवेश करने और बाहर निकलने के लिए अतिरिक्त सुविधा प्रदान करते हैं। वाहन की लंबाई 4,220 मिमी, चौड़ाई 1,915 मिमी, ऊंचाई 1,845 मिमी और व्हीलबेस 2,730 मिमी है।
Chery iCAR V23 SUV कार के रियर डिज़ाइन को विशिष्ट स्टाइल दिया गया है। एक "छोटा बैकपैक" फीचर दाईं ओर ऑफसेट है, जिससे बाईं ओर लाइसेंस प्लेट के लिए जगह बची है। विशेष रूप से, इस "छोटे बैकपैक" को बाहरी रूप से नहीं पहुँचा जा सकता है, लेकिन यह आंतरिक भाग से जुड़ जाता है, जो अतिरिक्त भंडारण स्थान के रूप में काम करता है। टेलगेट बग़ल में खुलता है, जिसमें भविष्य के संशोधनों के लिए बाईं ओर दो एंकर पॉइंट आरक्षित हैं।
इंटीरियर में साफ़, सीधी रेखाओं द्वारा परिभाषित डिज़ाइन का उपयोग किया गया है, जो इसे एक युवा और स्टाइलिश लुक देता है। एक बड़ी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन केबिन पर हावी है, जो वर्तमान मुख्यधारा क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप द्वारा संचालित है, जो सुचारू सिस्टम संचालन सुनिश्चित करती है। हालांकि, कार में पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर नहीं है। इसके बजाय, गति जैसी आवश्यक ड्राइविंग जानकारी HUD और केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के बाएं भाग के माध्यम से प्रदर्शित की जाती है।
प्रदर्शन के संदर्भ में, Chery iCAR V23 2025 सिंगल-मोटर रियर-व्हील-ड्राइव और डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव दोनों विकल्प प्रदान करता है। सिंगल-मोटर वैरिएंट अधिकतम 100 किलोवाट का आउटपुट प्रदान करता है, जबकि डुअल-मोटर मॉडल 155 किलोवाट (55 किलोवाट फ्रंट मोटर और 100 किलोवाट रियर मोटर) का संयुक्त आउटपुट उत्पन्न करता है। सीएलटीसी-रेटेड शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज एकल-मोटर संस्करण के लिए 401 किमी और दोहरे मोटर संस्करण के लिए 501 किमी है।