01. कार की लाइटें धुंधली क्यों हो जाती हैं?
जब उच्च तापमान और उच्च आर्द्रता वाली गैस कम तापमान वाले पदार्थों (जैसे कांच, आदि) के संपर्क में आती है, तो यह पानी की बूंदों में संघनित हो जाती है, जिसका अर्थ है कि तापमान बढ़ने पर हवा में मौजूद नमी बढ़ जाती है। यदि तापमान गिरता है, तो यह संघनित हो जाती है और संघनन का कारण बनती है।
कार की लाइटें खुद पूरी तरह से सील नहीं होती हैं। आंतरिक और बाहरी हवा के दबाव को संतुलित करने के लिए वेंट होते हैं। उपयुक्त परिस्थितियों में, जैसे कि जब कोई वाहन बरसात के दिन चल रहा हो, तो खिड़की का शीशा तेजी से ठंडा हो जाता है और कार के अंदर कांच के पास का तापमान भी तेजी से गिर जाता है। इसलिए, हवा में मौजूद नमी संघनित हो जाएगी, और यह नमी खिड़की के शीशे के अंदर चिपक जाएगी। , कार की लाइटें संघनित हो जाएंगी और धुंध छा जाएगी।
02. हेडलाइट फॉगिंग से कैसे निपटें?
1. कारण का निवारण करें: हेडलाइट फॉगिंग का कारण निर्धारित करें। सबसे पहले, यह पता लगाएँ कि क्या आपने हाल ही में बरसात के दिनों में गाड़ी चलाई है, पानी में चले हैं, या अपनी कार धोई है। अगर आपने बरसात के दिनों में गाड़ी चलाई है, पानी में चले हैं, या अपनी कार धोई है, तो हेडलाइट्स में फॉग पानी के प्रवेश के कारण होने की संभावना है, और आपको पहले इसकी जाँच करनी चाहिए।
2. जांचें कि क्या हेडलाइट क्षतिग्रस्त हैं: सामान्य ड्राइविंग के दौरान, हेडलाइट्स अन्य वाहनों द्वारा कुचले गए पत्थरों से टकरा सकती हैं क्योंकि आप ध्यान नहीं दे रहे थे। या अगर कार पार्किंग में खड़ी है और आप घटनास्थल पर नहीं हैं, तो हेडलाइट का धूल कवर खरोंच हो गया है, जिसके परिणामस्वरूप लैंप कवर क्षतिग्रस्त हो गया है या उसमें दरारें आ गई हैं। कृपया पहले इसे ध्यान से जांचें।
3. लैंपशेड को कसकर सील नहीं किया गया है: यदि हेडलाइट डस्ट कवर क्षतिग्रस्त या फटा हुआ नहीं है, तो यह बहुत संभावना है कि सीलिंग गैस्केट में कोई समस्या है। क्योंकि सीलिंग टाइट नहीं है, इसलिए पानी लैंपशेड में रिसता है, जिससे फॉगिंग होती है। इसे किसी पेशेवर कार मरम्मत की दुकान से जांचने और निपटाने की आवश्यकता है।
4. पानी का संघनन: यदि यह बारिश, पानी में चलने या कार धोने के कारण नहीं होता है, तो यह जलवायु के कारण गर्म और ठंडे तापमान में अंतर के कारण होता है। ठीक वैसे ही जैसे जब हम सामान्य रूप से गाड़ी चलाते हैं, जब बाहर का तापमान अपेक्षाकृत कम होता है और कार के अंदर का तापमान अधिक होता है, तो खिड़कियों पर संघनन बन जाएगा। आम तौर पर, यह स्थिति तब होती है जब हम रोशनी का उपयोग करते हैं। हालाँकि, यह कभी-कभार ही होता है, और हेडलाइट्स में कोहरा गर्मी के संपर्क में आने पर धीरे-धीरे खत्म हो जाएगा। यदि यह घटना हमेशा होती है, तो लैंपशेड और गैसकेट में अभी भी कोई समस्या है, और आगे की जांच की आवश्यकता है।
5. कोहरा हटाने का तरीका: अगर हेडलाइट में हल्का कोहरा है, तो बस कार की हेडलाइट चालू करके उसे गर्म कर लें। गर्म होने पर कोहरा धीरे-धीरे वाष्पित हो जाएगा।
6. सूरज की रोशनी में रहना: अगर हेडलाइट्स में कोहरा अपेक्षाकृत भारी है (सटीक रूप से पानी घुस गया है), तो बेकिंग के लिए हेडलाइट्स की रोशनी पर निर्भर रहना ज़्यादा परेशानी भरा होगा। कार को धूप वाली जगह पर ले जाना और सूरज की रोशनी का इस्तेमाल करना सबसे अच्छा है, ताकि यूवी हीट धीरे-धीरे आपके हेडलाइट्स से कोहरे को वाष्पित कर दे।
03. हेडलाइट्स में पानी से कैसे निपटें?
कार की हेडलाइट्स में पानी घुसने से न केवल कार की लाइट्स की दिखावट प्रभावित होती है, बल्कि लाइटिंग इफेक्ट भी कम होता है, जिससे रात में या बरसात के दिनों में ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होती है। साथ ही, हेडलाइट्स में पानी घुसने से यह भी पता चलता है कि सीलिंग अपर्याप्त है, जिससे नमी और प्रदूषक इंटीरियर में प्रवेश कर जाएंगे और वाहन की वायरिंग में समस्या पैदा होगी। इसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए।
इसलिए, अगर कार की लाइट में पानी घुस जाता है, तो उसे समय रहते ठीक करके बदल देना चाहिए। अन्यथा, कार की लाइट को नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है। जब हम हर दिन गाड़ी चलाते हैं, खासकर गर्मियों और सर्दियों में जब नमी अपेक्षाकृत प्रचुर मात्रा में होती है, तो हमें नियमित रूप से वाहन की हेडलाइट की जांच करने की अच्छी आदत डालनी चाहिए।
आम तौर पर, जब तक कोई आंतरिक फॉगिंग नहीं होती है, लेकिन केवल लैंपशेड की आंतरिक सतह पर फॉगिंग होती है, यह सामान्य है। आमतौर पर, एक घंटे के लिए कार की रोशनी चालू करने के बाद, रोशनी से रोशन क्षेत्र में कोहरा पूरी तरह से समाप्त हो सकता है। इसी समय, अन्य क्षेत्रों में कोहरा मूल रूप से फैल जाएगा, जो कार की रोशनी के सामान्य उपयोग को प्रभावित नहीं करेगा।
04. कैसे पता करें कि हेडलाइट्स में कोहरा है या पानी घुस गया है?
यह निर्धारित करने के लिए कि हेडलाइट्स में पानी भरा है या फॉगिंग है, सबसे पहले हम पानी के बहाव के निशानों को देखते हैं। फॉगिंग आम तौर पर हेडलाइट लैंपशेड की सतह पर एक फिल्म या ओस की बूंदों के बनने के कारण होती है, जिसमें पानी के बहाव का कोई निशान नहीं होता। पानी की बड़ी मात्रा के प्रवेश के कारण, यह ओस की बूंदों में संघनित हो जाता है और हेडलाइट के ऊपर से हेडलाइट के नीचे की ओर बहता है। इससे झरने के समान पानी के बहाव के स्पष्ट निशान बनेंगे। अगर पानी सूख भी जाए, तो भी कुछ निशान तो होंगे ही, बिल्कुल घोंघे के रास्ते की तरह। निशान तो होंगे ही।
दूसरा, हम यह भी तय करते हैं कि कोहरा अपने आप गायब हो जाएगा या नहीं। कार की लाइट के अंदर कोहरा दिखाई देने के बाद, लाइट चालू रहने पर कोहरे को पूरी तरह से खत्म करने में लगभग 1 से 1.5 घंटे का समय लगेगा; स्थिर अवस्था में, कार की लाइट के अंदर कोहरा नमी वाले सूखे वातावरण में संग्रहीत होने के बाद गायब हो जाएगा<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
और अगर कोहरे का एक बड़ा क्षेत्र लेंस की भीतरी दीवार पर संघनित हो जाता है और पानी की बूंदों में संघनित हो जाता है, नीचे बहता है और कार की रोशनी के अंदर जमा हो जाता है, जब कार की रोशनी लंबे समय तक और कई बार उपयोग की जाती है, जैसे ही तापमान बढ़ता है, कोहरा प्रकाश वितरण दर्पण की आंतरिक सतह के एक बड़े क्षेत्र का पालन करेगा। , इस घटना को पानी के घुसपैठ के रूप में आंका जाना चाहिए।