1 नवंबर की शाम को, Xiaomi के अध्यक्ष और सीईओ लेई जून ने एक लाइव प्रसारण कार्यक्रम की मेजबानी की, जो Xiaomi 15 श्रृंखला के लॉन्च के बाद उनकी पहली उपस्थिति थी। लाइव प्रसारण के दौरान, लेई जून ने मूल्य निर्धारण रणनीति पर चर्चा कीXiaomi SU7 अल्ट्रा. उन्होंने कहा कि Xiaomi SU7 Ultra ने कई प्रदर्शन मेट्रिक्स में टेस्ला के मॉडल एस प्लेड से बेहतर प्रदर्शन किया और टीम से पूछा कि क्या उनमें इसकी कीमत टेस्ला के समान स्तर पर रखने का साहस और आत्मविश्वास है। लेई जून ने इस बात पर जोर दिया कि Xiaomi हमेशा अधिक प्रतिस्पर्धी कीमतों पर उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद देने के लिए प्रतिबद्ध रहा है। हालाँकि, यदि कीमत टेस्ला से मेल खाती है, तो कंपनी लाभ का एक हिस्सा अनुसंधान एवं विकास निवेश बढ़ाने के लिए आवंटित कर सकती है।
लेई जून ने खुलासा किया कि कंपनी कई महीनों से Xiaomi SU7 Ultra की कीमत पर बहस कर रही थी। उन्होंने कहा, "अंत में, सभी ने मेरी राय सुनी। एसयू7 की कीमत भी व्यापक चर्चा का विषय थी, लेकिन अंततः यह साबित हुआ कि मेरा दृष्टिकोण सही था।" उन्होंने आगे कहा कि सितंबर के अंत तक, अनुसंधान एवं विकास की लागतश्याओमी SU713 अरब युआन तक पहुंच गया था, जो एक महत्वपूर्ण आंकड़ा है।
इसके अतिरिक्त, लेई जून ने घोषणा की कि Xiaomi SU7 Ultra के अगले साल मार्च में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने की उम्मीद है और जल्द ही देशव्यापी दौरा शुरू होगा। कार को दो सप्ताह में गुआंगज़ौ ऑटो शो में भी प्रदर्शित किया जाएगा, जहां वास्तविक वाहन प्रदर्शित किया जाएगा।
यह बताते हुए कि Xiaomi SU7 Ultra ने नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ को चुनौती देने का फैसला क्यों किया, लेई जून ने उल्लेख किया कि Xiaomi के कई इंजीनियर पोर्श के प्रशंसक हैं, इसे ऑटोमोटिव उद्योग में एक बेंचमार्क मानते हैं। इसलिए, उन्होंने बुद्धिमत्ता के लिए टेस्ला और यांत्रिक प्रदर्शन के लिए पोर्श को बेंचमार्क करने का निर्णय लिया। पोर्शे के स्तर को हासिल करना उनका आजीवन विश्वास और लक्ष्य बन गया है। लेई जून ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि पोर्शे सभी नए मॉडलों के लिए परीक्षण मैदान के रूप में नूरबर्गिंग नॉर्डश्लीफ़ का उपयोग करता है, जो प्रदर्शन के लिए उच्च मानक स्थापित करता है। Xiaomi ने इस लक्ष्य को अपने तकनीकी विकास के लिए एक मार्गदर्शक सिद्धांत के रूप में अपनाया।