15 अगस्त को, टैंक 400 ईंधन संस्करण आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया था। नए मॉडल की उपस्थिति और इंटीरियर टैंक 400 हाई टी के अनुरूप हैं। यह 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, और इसकी कीमत टैंक 400 हाई टी से कम होने की उम्मीद है, जो वर्तमान में $40,200 से $40,800 तक है। टैंक 400 ईंधन संस्करण की शुरूआत मूल्य सीमा का विस्तार करेगी।
दिखावट के मामले में, टैंक 400 में एक मेचा-स्टाइल बाहरी डिज़ाइन है जिसमें एक मजबूत समग्र शैली है। कोणीय टैंक 300 की तुलना में, टैंक 400 में अधिक आक्रामक उपस्थिति है। लेंस के साथ हेडलाइट्स केंद्रीय ग्रिल से जुड़े हुए हैं, और केंद्र में दो क्रोम-प्लेटेड सजावटी ग्रिल एक सुंदर स्पर्श जोड़ते हैं। फ्रंट बम्पर भी मोटा है और शक्ति को बढ़ाता है।
साइड से, टैंक 400 के बाहर की ओर फैलने वाले व्हील आर्च और रिवेट डिज़ाइन इसे एक जंगली लुक देते हैं, जबकि काले रंग के पहिये ऑफ-रोड फील को बढ़ाते हैं। सी-पिलर के पीछे की खिड़कियों का आकार अनियमित है, जो एक विशिष्ट दृश्य प्रभाव प्रदान करता है। वाहन का आयाम लंबाई में 4985 मिमी, चौड़ाई में 1960 मिमी और ऊंचाई में 1905 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 2850 मिमी है।
पीछे की तरफ, टैंक 400 की अनूठी टेललाइट डिज़ाइन आकर्षक है। पीछे की तरफ एक बाहरी स्पेयर टायर लगा है, जो आंशिक रूप से एक कवर से घिरा हुआ है। टेलगेट बग़ल में खुलता है, और पीछे के बम्पर का डिज़ाइन कार के सामने के हिस्से को पूरक बनाता है। एप्रोच एंगल 33 डिग्री है, डिपार्चर एंगल 31 डिग्री है, न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 235 मिमी है, और वेडिंग डेप्थ 800 मिमी है। ग्राउंड क्लीयरेंस और डिपार्चर एंगल टैंक 400 हाई4-टी की तुलना में थोड़ा बेहतर है।
अंदर से, एक हार्डकोर एसयूवी होने के बावजूद, टैंक 400 में एक शानदार इंटीरियर है, जिसमें सेंटर कंसोल और सामग्रियों पर बहुत ध्यान दिया गया है।
टैंक 400 का ईंधन संस्करण 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और 16.2-इंच अल्ट्रा-लार्ज सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है। कार का इंफोटेनमेंट सिस्टम V1.3 वर्जन से लैस होगा, जो HiCar, ICCOA और DLNA कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है। इसके अतिरिक्त, इसमें ट्रैफ़िक लाइट टाइमिंग, टीम नेविगेशन और नेविगेशन गंतव्यों के लिए रेड लाइन जैसे फ़ंक्शन हैं। सीटें विशाल और आरामदायक हैं, जो आगे और पीछे दोनों पंक्तियों में सुखद अनुभव प्रदान करती हैं।
पावर के मामले में, नया टैंक 40 एक नई पीढ़ी के 2.0T इंजन से लैस है, जो 180 kW की अधिकतम शक्ति और 380 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। यह 9.7 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेता है, जिसमें WLTC संयुक्त ईंधन खपत 9.85 L/100 किमी है। इसे 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (9AT) के साथ जोड़ा गया है। नए मॉडल में L2 असिस्टेड ड्राइविंग शामिल है, जो लेन डिपार्चर वार्निंग, लेन मर्जिंग असिस्टेंस, ब्लाइंड स्पॉट डिटेक्शन, कोलिजन वार्निंग और बहुत कुछ प्रदान करता है।
ऑफ-रोड क्षमताओं के लिए, नए मॉडल में एक मैकेनिकल फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम है, जिसमें लो-स्पीड फोर-व्हील-ड्राइव मोड भी शामिल है। यह तीन लॉकिंग डिफरेंशियल से लैस है, टैंक टर्न और क्रिप मोड को सपोर्ट करता है, वैकल्पिक एटी टायर प्रदान करता है, और इसमें फ्रंट और रियर एक्सल के बीच 50:50 पावर डिस्ट्रीब्यूशन के साथ 12 ऑल-टेरेन ड्राइविंग मोड शामिल हैं।