2025 ली ऑटो i8 शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी

सभी नएली ऑटो i8, एक प्रीमियम ऑल-इलेक्ट्रिक मध्य-से-बड़ी एसयूवी सेली ऑटो, आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया है। ब्रांड के दूसरे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में, विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किए गए एमपीवी को बदलते हुए, ली ऑटो मेगा-ली आई 8 ने ली ऑटो की लाइनअप में हाई-स्पेक कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश करने की परंपरा को जारी रखा है। यह एक दोहरे-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ मानक आता है और दो बैटरी क्षमता विकल्प प्रदान करता है।

ली ऑटो i8 एसयूवी को पहली बार इस साल की शुरुआत में अनावरण किया गया था और अब यह आधिकारिक तौर पर खरीद के लिए उपलब्ध है। जबकि इसकी बाहरी स्टाइल एक एमपीवी से मिलती जुलती है, ली i8 को एक परिवार एसयूवी के रूप में तैनात किया जाता है। ब्रांड के अनुसार, यह एक एसयूवी की बहुमुखी प्रतिभा के साथ एक एमपीवी की विशालता और आराम को जोड़ती है।

डिजाइन के संदर्भ में,ली i8बाहरी एक चिकना एमपीवी-शैली सिल्हूट, छिपे हुए दरवाजे के हैंडल, एकीकृत पूर्ण-चौड़ाई वाले टेललाइट्स, और हेडलाइट्स फ्रंट बम्पर में एम्बेडेड हैं। विंडशील्ड के नीचे एक विशिष्ट एलईडी लाइट स्ट्रिप दिन के समय चलने वाली रोशनी और मोड़ सिग्नल दोनों के रूप में कार्य करती है। वाहन 20 इंच के पहियों के साथ मानक आता है, जिसमें 21 इंच के पहियों में वैकल्पिक उन्नयन होता है।

ली i8 चश्मे के रूप में, वाहन लंबाई में 5,085 मिमी, चौड़ाई में 1,960 मिमी और 1,740 मिमी की ऊंचाई के साथ मापता है, 3,050 मिमी-आयाम के व्हीलबेस के साथ जो टेस्ला मॉडल एक्स के उन प्रमुख प्रतियोगियों में से एक से मेल खाता है।

अंदर, LI I8 इंटीरियर छह-सीट वाले लेआउट का अनुसरण करता है और ब्रांड के हस्ताक्षर डिजाइन शैली को जारी रखता है। केबिन में दोहरी 15.7-इंच ओएलईडी टचस्क्रीन, एक कॉम्पैक्ट डिजिटल डिस्प्ले को स्टीयरिंग व्हील में एकीकृत किया गया है, और प्राथमिक ड्राइविंग जानकारी के लिए एक हेड-अप डिस्प्ले है। सेंटर कंसोल में दो 15W वायरलेस फास्ट-चार्जिंग पैड और टाइप-सी पोर्ट शामिल हैं, साथ ही एक recessed स्टोरेज डिब्बे भी शामिल हैं। 2+2+2 सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन में सामने की पंक्ति में शून्य-गुरुत्वाकर्षण जैव-प्रेरित सीटें शामिल हैं। अतिरिक्त हाइलाइट्स में एक 256-रंग का परिवेशी प्रकाश व्यवस्था, पैनोरमिक ग्लास छत, पावर सनशेड और एक एकीकृत खुशबू प्रणाली शामिल हैं।

हुड के तहत, ली i8 ईवी में फ्रंट में एक दोहरे-मोटर सिस्टम -204 एचपी और रियर में 340 एचपी के लिए एक संयुक्त 544 एचपी और 660 एनएम के पीक टॉर्क की सुविधा है। यह केवल 4.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक बढ़ता है, जिसमें 180 किमी/घंटा की शीर्ष गति होती है। बैटरी विकल्पों में क्रमशः 90.1 kWh और 97.8 kWh पैक शामिल हैं, जो क्रमशः 670 किमी और 720 किमी के CLTC रेंज की पेशकश करते हैं।

यहां तक ​​कि बिक्री बेस ट्रिम के लिए ली i8 उदारता से सुसज्जित है, जिसमें दोहरी डिस्प्ले, दोहरी सनरूफ, नप्पा चमड़े की सीटें, और बहुत कुछ है। इसमें पूर्ण MINDVLA उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली भी शामिल है, जो LiDAR, कई कैमरों, मिलीमीटर-वेव रडार और 12 अल्ट्रासोनिक सेंसर को जोड़ती है।

मध्य-स्तरीय ट्रिम केंद्र आर्मरेस्ट में एक प्रशीतित/गर्म भंडारण बॉक्स जोड़ता है और ड्राइविंग सहायता सुविधाओं को बढ़ाता है। टॉप-टियर मॉडल यात्रियों के लिए एकीकृत छत-माउंटेड गोलियों के साथ रियर केबिन को और अपग्रेड करता है।

Li i8 मूल्य RMB 321,800 से 369,800 (लगभग $ 45,000 से $ 51,800 USD) से लेकर टेस्ला मॉडल X को काफी कम कर देता है, जो चीन के लिए RMB 724,900 (~ $ 99,986 USD) से शुरू होता है। ली ऑटो i8 के लिए डिलीवरी अगस्त में शुरू होने वाली है। इस गिरावट के बाद, ब्रांड को ली i6 का अनावरण करने की उम्मीद है, जो एक अधिक किफायती ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल है, जो अपने ईवी लाइनअप का विस्तार कर रहा है।

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