2025 नई टेस्ला मॉडल 3 ऑल इलेक्ट्रिक सेडान

2025 नयाटेस्लामॉडल 3 रियर-व्हील ड्राइव लॉन्ग रेंज संस्करण लॉन्च किया गया है, जिसकी आधिकारिक शुरुआती कीमत RMB 269,500 (लगभग $37,480) है। वाहन में रियर व्हील ड्राइव की सुविधा है और यह LG द्वारा आपूर्ति किए गए 78.4 kWh बैटरी पैक से सुसज्जित है, जो 830 किलोमीटर की CLTC रेंज प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, नया मॉडल 3 परफॉर्मेंस ऑल{{12}व्हील-ड्राइव संस्करण एक साथ लॉन्च किया गया है, जिसकी कीमत RMB 339,500 (लगभग $47,530) में अपरिवर्तित है, लेकिन इसकी CLTC रेंज 623 किलोमीटर से बढ़ाकर 647 किलोमीटर कर दी गई है।

बाहरी डिज़ाइन के लिए, नया मॉडल काफी हद तक अपरिवर्तित है, जिसमें एक बंद फ्रंट ग्रिल डिज़ाइन के साथ पतले हेडलैंप आकार शामिल हैं। सामने वाले बम्पर पर उभरी हुई सिलवटें हैं जो सामने वाले हिस्से को एक अलग स्तरित लुक देती हैं। इसके अलावा, नई कार के पीछे एक "मॉडल 3+" बैज है, जो इसकी लंबी दूरी की पहचान दर्शाता है। टेस्ला मॉडल 3 का आयाम 4720/1848/1442 मिमी (लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई) है और व्हीलबेस 2875 मिमी है। नया मॉडल दो पहिया आकार विकल्प पेश करेगा: 18 इंच और 19 इंच।

अंदर,टेस्ला मॉडल3 रियर -व्हील ड्राइव लॉन्ग रेंज एक न्यूनतम आंतरिक लेआउट बनाए रखता है, जो गहरे और हल्के दोनों रंग योजनाओं में उपलब्ध है। स्टीयरिंग, वाइपर और हेडलाइट्स के नियंत्रण स्टीयरिंग व्हील पर एकीकृत होते हैं, जबकि गियर शिफ्टिंग 15.4-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन के माध्यम से की जाती है। इंटीरियर में दरवाजे के पैनल से सामने की विंडशील्ड तक फैली एक परिवेश प्रकाश पट्टी भी है। आगे की सीटें वेंटिलेशन का समर्थन करती हैं, और पीछे की सीटें 8-इंच टचस्क्रीन से सुसज्जित हैं।

प्रदर्शन के संबंध में, टेस्ला मॉडल 3+ रियर माउंटेड सिंगल मोटर मॉडल 3D6 द्वारा संचालित है, जो 225 किलोवाट का अधिकतम आउटपुट और 200 किमी/घंटा की शीर्ष गति प्रदान करता है। बैटरी को CATL की लिथियम आयरन फॉस्फेट सेल से 78.4 kWh की क्षमता वाली LG की टर्नरी लिथियम बैटरी में अपग्रेड किया गया है। पहिया विन्यास के आधार पर, सीएलटीसी शर्तों के तहत सीमा या तो 800 किमी (19-इंच के पहिये) या 830 किमी (18-इंच के पहिये) से मेल खाती है।

मूल्य निर्धारण और बाज़ार स्थिति के संदर्भ में, मॉडल 3+ मुख्य रूप से Xiaomi SU7 Max संस्करण के साथ प्रतिस्पर्धा करता है। हालाँकि बाहरी डिज़ाइन में बड़े बदलाव नहीं हुए हैं, लेकिन रेंज में सुधार उपयोगकर्ताओं की रेंज संबंधी चिंता को प्रभावी ढंग से कम कर देता है। इसके अलावा, मॉडल 3+ समीक्षाओं के स्मार्ट ड्राइविंग परीक्षणों के अनुसार, टेस्ला का ड्राइवर सहायता प्रदर्शन अधिकांश ब्रांडों से बेहतर है, जो मॉडल 3+. का एक महत्वपूर्ण लाभ बना हुआ है।

 

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