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लिंक एंड कंपनी Z10 इंटेलिजेंट ड्राइविंग एडिशन
दिखने में, लिंक एंड कंपनी Z10 निश्चित रूप से लिंक एंड कंपनी का मॉडल है। इसका डिज़ाइन लिंक एंड कंपनी 07 से काफी मिलता-जुलता है, लेकिन इसका आकार ज़्यादा लम्बा है। लिंक एंड कंपनी द नेक्स्ट डे कॉन्सेप्ट कार से प्रेरित, Z10 लिंक एंड कंपनी की दूसरी पीढ़ी की डिज़ाइन शैली को अपनाता है, जो इसे एक फैशनेबल और अवांट-गार्डे लुक देता है।

सामने की तरफ, Z10 में सिग्नेचर "डॉन लाइट" डेटाइम रनिंग लाइट्स हैं, जो लिंक एंड कंपनी 07 और 08 पर देखे गए पारिवारिक डिज़ाइन का अनुसरण करती हैं। कार के सामने का हिस्सा एक सुसंगत और स्पोर्टी रूप है, जिसमें निचले हिस्से में एक बड़ा कूलिंग एयर इनटेक है। इसके अतिरिक्त, एक शीर्ष-माउंटेड सिंगल लेजर रडार को सामने के डिज़ाइन में एकीकृत किया गया है।

साइड में, लिंक एंड कंपनी Z10 एक स्लीक और एकीकृत प्रोफ़ाइल बनाने के लिए वॉटर-कट डिज़ाइन, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, फ़्रेमलेस दरवाज़े और विभिन्न डिज़ाइन अनुकूलन का उपयोग करता है। यह डिज़ाइन कुल मिलाकर हवा के प्रतिरोध को कम करने में भी मदद करता है, जिससे सिर्फ़ 0.198 सीडी का ड्रैग गुणांक प्राप्त होता है। स्मोक्ड ब्लैक रूफ और A/B/C पिलर के साथ फास्टबैक डिज़ाइन, गुरुत्वाकर्षण के दृश्य केंद्र को कम करता है और Z10 की खूबसूरत और पतली बॉडी को उजागर करता है।

पीछे की ओर, कार में पारिवारिक डिजाइन के अनुरूप थ्रू-टाइप टेललाइट्स हैं, तथा स्पोर्टी माहौल को बढ़ाने के लिए पीछे बम्पर पर काले ट्रिम के साथ इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल स्पॉयलर भी शामिल है।

अंदर, लिंक एंड कंपनी Z10 एक क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर आंतरिक शैली को बनाए रखता है। सेंटर कंसोल 15.4 इंच का है और इसमें एक फ्लैट-बॉटम, डबल-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, एक बड़ा फ़्लोटिंग सेंटर कंसोल और एक हैंड-गियर शिफ्टिंग संरचना है, जो एक सरल लेकिन स्टाइलिश डिज़ाइन प्रस्तुत करता है।

मल्टीमीडिया सिस्टम फ्लाईमी ऑटो द्वारा संचालित है, जो हैंड-कार इंटरकनेक्शन और छोटी विंडो मोड जैसी सुविधाओं का समर्थन करता है। सिस्टम की चिप विशिष्टताएँ उद्योग की उच्चतम सीमा के करीब हैं, जिसमें कंप्यूटिंग शक्ति क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 से 1.8 गुना अधिक है।

पावर के मामले में, लिंक एंड कंपनी Z10 दोहरे सिलिकॉन कार्बाइड हाई-परफॉरमेंस मोटर्स से लैस है, जो 3.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति प्राप्त करता है। इसमें 800V हाई-परफॉरमेंस आर्किटेक्चर और दस-ग्रिड एंटी-कोलिजन स्ट्रक्चर वाली गोल्ड ब्रिक बैटरी है, जो 65 टन तक के प्रभावों का सामना कर सकती है और केवल 15 मिनट की चार्जिंग के बाद 573 किमी की रेंज प्रदान करती है।
बॉडी चेसिस के लिए, Z10 उच्च-शक्ति सामग्री का उपयोग करता है, जिसमें उच्च-शक्ति स्टील और एल्यूमीनियम संरचना का 84.65% हिस्सा है। बॉडी टॉर्सनल कठोरता 45,000 एनएम/डिग्री तक पहुँचती है। वाहन में ड्राइविंग आराम सुनिश्चित करने के लिए दोहरे कक्ष वाले एयर स्प्रिंग और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सस्पेंशन भी हैं।

बुद्धिमान ड्राइविंग के मामले में, लिंक एंड कंपनी Z10 उद्योग के सबसे उन्नत हार्डवेयर समाधान से सुसज्जित है: एक एकल फिक्स्ड लेजर रडार और एक NVIDIA ओरिन-एक्स चिप। भविष्य के सॉफ़्टवेयर अपडेट उच्च-स्तरीय सहायक ड्राइविंग फ़ंक्शन को सक्षम करेंगे, जिसमें उच्च-गति NOA और शहरी NOA शामिल हैं, बिना उच्च-सटीक मानचित्रों की आवश्यकता के।
उत्पाद पैरामीटर
| नमूना | लिंक एंड कंपनी Z10 766KM RWD इंटेलिजेंट ड्राइविंग मैक्स | लिंक एंड कंपनी Z10 806KM RWD इंटेलिजेंट ड्राइविंग मैक्स | लिंक एंड कंपनी Z10 702KM 4WD इंटेलिजेंट ड्राइविंग अल्ट्रा |
| उत्पादक | लिंक एंड कंपनी | लिंक एंड कंपनी | लिंक एंड कंपनी |
| स्तर | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें | मध्यम और बड़ी कारें |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शुद्ध इलेक्ट्रिक |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) CLTC | 766 | 806 | 702 |
| उच्च वोल्टेज फास्ट चार्जिंग प्लेटफॉर्म | 400V प्लेटफ़ॉर्म | 800V प्लेटफ़ॉर्म | 800V प्लेटफ़ॉर्म |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई (मिमी) | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1468 | 5028x1966x1463 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 210 | 240 | 250 |
| प्रति 100 किमी बिजली खपत (kWh/100km) | 14.3 किलोवाट घंटा | 14 किलोवाट घंटा | 15.6 किलोवाट घंटा |
| व्हीलबेस(मिमी) | 3005 | 3005 | 3005 |
| कुल वजन (किलोग्राम) | 2275 | 2318 | 2468 |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| बैटरी क्षमता (किलोवाट घंटा) | 95 | 95 | 95 |
| ड्राइव मोड | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | रियर-इंजन, रियर-व्हील ड्राइव | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन | डबल विशबोन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग का प्रकार | विद्युत शक्ति सहायता | विद्युत शक्ति सहायता | विद्युत शक्ति सहायता |
| रोशनदान प्रकार | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता | पैनोरमिक सनरूफ को खोला नहीं जा सकता |
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