2024 GWM हवल H6 मैक्स मध्यम आकार की एसयूवी
चीनी घरेलू एसयूवी की बात करें तो हवल एच6 एक बहुत ही प्रतिनिधि "खिलाड़ी" है। इसने पिछले कुछ वर्षों में उत्कृष्ट बिक्री परिणाम हासिल किए हैं और ग्रेट वॉल मोटर्स के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। 2024 हवल एच6 गैसोलीन कार के तीन संस्करण हैं, अर्थात्प्रो संस्करण, अधिकतम संस्करणऔरअल्ट्रा संस्करणयह लेख मैक्स संस्करण के कई मॉडलों का परिचय देता है।

"2024 GWM हवलदार H6" की यह नई पीढ़ी दिखने में एक मजबूत कलात्मक माहौल दिखा सकती है। सामने की तरफ, रीसेट फ्रंट अब पहले जैसा सरल और खुरदरा नहीं है। बड़े आकार की स्केली ग्रिल वास्तव में एक मजबूत आभा दिखा सकती है, और दोनों तरफ की हेडलाइट्स ने भी पहली बार कैडिलैक से तत्वों को उधार लिया है। टोमहॉक हेडलाइट्स कार के पूरे फ्रंट के साथ पूरी तरह से फिट बैठती हैं। इसके अलावा, फ्रंट सराउंड भी कार के सामने से फैला हुआ है, और बीच में सीढ़ी के आकार का डिज़ाइन कार के सामने की तरफ गूँजता है।

2024 GWM हवल H6 के साइड में आने पर, नई कार स्थिरता की भावना लाती है। 2023 मॉडल की तुलना में, आकार केवल लंबाई में बढ़ा है, जबकि चौड़ाई, ऊंचाई और व्हीलबेस अपरिवर्तित रहते हैं! लेकिन वास्तव में, साइड के वास्तविक प्रभाव से, अंतर बड़ा नहीं है। नई कार अभी भी कमर के डिजाइन को बरकरार रखती है, जो पहले की तुलना में कम तेज है, लेकिन यह नई कार की डिजाइन शैली के अनुकूल है। पूरे व्हील आइब्रो का उपचार भी सही है!

पूंछ में परिवर्तन भी बहुत प्रत्यक्ष हैं। दोनों तरफ की सीधी टेललाइट्स कई तत्वों से बनी हैं, और ट्रंक के केंद्र में हवल पहचान का संकेत दे सकता है। इसके अलावा, नई कार के लाइसेंस प्लेट क्षेत्र को भी बदल दिया गया है, एक बड़े फ़ॉन्ट डिज़ाइन के साथ बदल दिया गया है, और ऊपरी और निचले हिस्सों के साथ मिलकर, यह एक मुस्कान की भावना पैदा कर सकता है।


2024 GWM हवलदार H6 के इंटीरियर के संदर्भ में, 2024 GWM हवलदार H6 पूरी नई कार में लक्जरी की भावना को चलाता है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील कलात्मकता से भरा है। डिस्प्ले क्षेत्र में, एक फ्लोटिंग बड़ी स्क्रीन का उपयोग अभी भी किया जाता है, और एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल एक दोहरी स्क्रीन प्रणाली बनाता है, जिसे HUD हेड-अप डिस्प्ले के साथ तीन-स्क्रीन लिंकेज बनाने के लिए जोड़ा जाता है। पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में प्रौद्योगिकी की भावना में बहुत सुधार हुआ है, और मध्य स्थिति ज्यादातर सपाट है, जो कई पिछले संस्करणों के जटिल डिजाइन को रद्द करती है।

पावर सिस्टम को देखते हुए, 224 GWM हवलदार H6 में अभी भी 1.5T और 2.0T इंजन होंगे, जिनमें से 1.5T इंजन में अधिकतम 184 हॉर्सपावर और 275N·m का टॉर्क है, जो स्व-विकसित 11 स्पीड वेट डुअल-क्लच गियरबॉक्स से मेल खाता है।
उत्पाद पैरामीटर
| 1.5T 2WD मैक्स संस्करण | 2.0T 2WD मैक्स संस्करण | 2.0टी 4WD मैक्स संस्करण | |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| स्तर | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| इंजन | 1.5टी 184एचपी एल4 | 2.0टी 238 एचपी एल4 | 2.0टी 238 एचपी एल4 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135(184पीएस) | 175(238पीएस) | 175(238पीएस) |
| अधिकतम टॉर्क (एन·एम) | 275 | 385 | 385 |
| लम्बाईxचौड़ाईxऊंचाई(मिमी) | 4703x1886x1730 | 4703x1886x1730 | 4703x1886x1730 |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 190 | 200 | 200 |
| GearBox | 7-स्पीड ड्यूल क्लच | 9डुअल क्लच | 9डुअल क्लच |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी | 5-दरवाजा 5-सीटर एसयूवी |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | 7.13 | 7.5 | 8.1 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1560 | 1620 | 1695 |
| वायु सेवन प्रपत्र | टर्बोचार्जर | टर्बोचार्जर | टर्बोचार्जर |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 184 | 238 | 238 |
| अधिकतम शक्ति गति (आरपीएम) | 5500-6000 | 6000 | 6000 |
| चलाने का तरीका | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फ्रंट ड्राइव | फ्रंट फोर-व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन का प्रकार | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफर्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
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सामान्य प्रश्न:
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