2024 टैंक 700 हाई{2}}टी एसयूवी ऑफरोड

की शक्ल2024 टैंक 700 हाई{2}}टी अल्टीमेट संस्करणटैंक श्रृंखला की "मेचा टेक्नोलॉजी" डिज़ाइन भाषा जारी है, जिसमें सामने की ओर एक सख्त, बोल्ड आकार और पदानुक्रम की एक मजबूत भावना है। एलईडी लेजर हेडलाइट मॉड्यूल 260 एलईडी लैंप मोतियों से सुसज्जित है, जबकि ऊपरी और निचले ग्रिल क्षैतिज रूप से स्टाइल किए गए हैं, जो वाहन को समग्र रूप से रेट्रो टच देते हैं।

साइड में, 2024 टैंक 700 Hi4-T में ऊबड़-खाबड़ बॉडी लाइन्स हैं, साथ ही बाहर की ओर विस्तारित व्हील आर्च हैं जो इसके शक्तिशाली रुख को बढ़ाते हैं। नया मॉडल विभिन्न प्रकार की व्हील शैलियों की पेशकश करता है और इसमें इलेक्ट्रिक साइड स्टेप्स की सुविधा है। आकार के संदर्भ में, नए वाहन की लंबाई 5090 मिमी, चौड़ाई 2061 मिमी और ऊंचाई 1952 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 3000 मिमी है। इसका अधिकतम दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण क्रमशः 37.8 और 37.6 डिग्री है, और यह 970 मिमी गहरे पानी में भी गुजर सकता है।

पीछे की ओर, टैंक 700 Hi4-T PHEV SUV एक साइड-ओपनिंग टेलगेट का उपयोग करती है और एक एकीकृत रियर कैमरे के साथ एक अतिरिक्त टायर कवर प्रदान करती है। टेललाइट्स और रियर टर्न सिग्नल जटिल विवरण के साथ एक स्प्लिट डिज़ाइन अपनाते हैं। विशेष रूप से, टैंक 700 हाय{4}}टी के टोइंग पैकेज में एक 12,{6}}पाउंड का फ्रंट विंच, 2.5-टन का इलेक्ट्रिक ट्रेलर हुक और एक ट्रेलर पावर पोर्ट शामिल है।

अंदर से, कार टैंक श्रृंखला की शानदार शैली को बरकरार रखती है। यह पांच-स्क्रीन लिंकेज का समर्थन करता है, जिसमें एक एलसीडी इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, एक फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और एक HUD हेड-अप डिस्प्ले शामिल है। वाहन अल्ट्रा-वाइड-एंगल फाइबर क्लाउड सीटों से सुसज्जित है, और आगे और पीछे दोनों पंक्तियों में वेंटिलेशन, हीटिंग, मसाज फ़ंक्शन और समायोज्य विंग हेडरेस्ट की सुविधा है। आगे की सीटों में एक स्वतंत्र लेग रेस्ट भी शामिल है, जबकि पीछे की सीट के बैकरेस्ट 141 डिग्री वाइड-एंगल समायोजन का समर्थन करते हैं। इसके अतिरिक्त, कार 16-स्पीकर हरमन कार्डन लक्ज़री ऑडियो सिस्टम से सुसज्जित है।

शक्ति के संदर्भ में, 2024 टैंक 700 हाइब्रिड एसयूवी एक 3.0T V6 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो P2 मोटर के साथ जुड़ा हुआ है, जो एक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम बनाता है। ट्रांसमिशन सिस्टम को 9-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। इंजन 265 किलोवाट का अधिकतम पावर आउटपुट देता है, जिसमें 385 किलोवाट की संयुक्त शक्ति और 800 एनएम का पीक टॉर्क होता है। वाहन में एक मल्टी-मोड ऑल-टेरेन सिस्टम है, जिसमें मानक, अर्थव्यवस्था, खेल, बर्फ, मिट्टी, रेत, चट्टान, वेडिंग, 4H, 4L, स्वचालित और विशेषज्ञ मोड सहित वैकल्पिक मोड हैं।

टैंक 700 के इंटेलिजेंट फोर-व्हील ड्राइव और एमलॉक मैकेनिकल लॉकिंग सिस्टम को अपग्रेड किया गया है। इसके फ्रंट और रियर डिफरेंशियल लॉक की कास्टिंग हाउसिंग एल्यूमीनियम रिड्यूसर हाउसिंग से बनाई गई है, जो उच्च शक्ति और बेहतर पहनने के प्रतिरोध की पेशकश करती है। फ्रंट और रियर ड्राइव शाफ्ट असेंबलियों को बोर्गवार्नर के ग्रहीय गियर तंत्र में अपग्रेड किया गया है, जिससे पिछले 4-ग्रहीय गियर सिस्टम की तुलना में टॉर्क आउटपुट 16% बढ़ गया है। इसके अतिरिक्त, वाहन एयर स्प्रिंग्स और सीडीसी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक शॉक अवशोषक से सुसज्जित है, एयर स्प्रिंग्स एक समायोज्य 120 मिमी स्ट्रोक की पेशकश करते हैं।

हमारी कंपनी के बारे में

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