एक ताज़ा और उन्नत 2026 मध्य {{1}आकार उच्च {{2}अंत हाइब्रिड एमपीवी के रूप में, होंडा एलिसन को "बहुमुखी पारिवारिक उपयोग और हल्के व्यापार रिसेप्शन" की अवधारणा के आसपास तैनात किया गया है। यह व्यवसायिक उपयोग के लिए आवश्यक गरिमा और औपचारिकता के साथ गर्म, आरामदायक पारिवारिक यात्रा को सटीक रूप से संतुलित करता है। पूरी रेंज होंडा की तीसरी {{5}पीढ़ी i{{6}MMD दोहरी {{7}मोटर हाइब्रिड प्रणाली के साथ मानक आती है। नए अपग्रेड किए गए वॉटरफॉल स्टाइल फ्रंट ग्रिल और "अधिकतम यात्री स्थान" मैजिक सीट लेआउट के साथ, एलिसन तीन प्रमुख ताकतें स्थापित करता है {{10}आराम, ईंधन दक्षता और स्थान लचीलापन {{11}जो इसे मध्य से {{13}उच्च {14}अंत एमपीवी बाजार में एक बेंचमार्क मॉडल बनाता है जो उच्च मूल्य प्रतिधारण के साथ मजबूत व्यावहारिकता को जोड़ता है। यह बड़े परिवारों की लंबी दूरी की यात्रा आवश्यकताओं को आसानी से पूरा करता है और साथ ही उच्च गुणवत्ता वाले व्यावसायिक रिसेप्शन परिदृश्यों का भी पूरी तरह से समर्थन करता है।
बाहरी डिज़ाइन: परिष्कृत और अद्यतन, व्यवसाय और परिवार के लिए संतुलित


सामने वाले हिस्से को व्यापक रूप से ताज़ा किया गया है। सिग्नेचर वॉटरफॉल स्टाइल ग्रिल और पूर्ण चौड़ाई क्रोम ट्रिम सामने की प्रावरणी को दृष्टि से चौड़ा करते हैं और एक शांत, आलीशान व्यावसायिक उपस्थिति प्रदान करते हैं, जो होंडा एलिसन प्रेस्टीज की प्रीमियम स्थिति से पूरी तरह मेल खाते हैं। फुल {4} एलईडी विंग {{5} स्टाइल हेडलैंप में गतिशील अनुक्रमिक टर्न संकेतक होते हैं, जो रोशनी होने पर एक मजबूत तकनीकी लुक बनाते हैं। वे एक विस्तृत और शक्तिशाली प्रकाश रेंज प्रदान करते हैं, जिससे रात के समय सुरक्षा और दृश्यता में उल्लेखनीय सुधार होता है। निचले बम्पर पर क्रोम एक्सेंट वाहन के गरिमामय व्यावसायिक चरित्र से समझौता किए बिना परिष्कृतता जोड़ते हैं। अधिक युवा स्टाइल की तुलना मेंहोंडाओडिसी, 2026 एलिसन एक अधिक सुंदर और कार्यकारी फ्रंटएंड डिज़ाइन प्रस्तुत करता है, जो इसे पारिवारिक उपयोग के लिए परिष्कृत रहते हुए औपचारिक व्यावसायिक स्वागत के लिए अधिक उपयुक्त बनाता है।


साइड प्रोफाइल में एक सीधी छत और आगे से पीछे तक एक तेज, निरंतर बेल्टलाइन सुचारू रूप से चलती है। यह न केवल आंतरिक हेडरूम को अधिकतम करता है बल्कि शरीर को एक ठोस और आत्मविश्वासपूर्ण रुख भी देता है। खिड़की की लाइन और साइड स्कर्ट के साथ क्रोम एक्सेंट के साथ 18{3}इंच के मल्टी{5}स्पोक एल्युमीनियम मिश्र धातु के पहिये, प्रीमियम उपस्थिति को और बढ़ाते हैं। दरवाजे श्रेणी के अग्रणी हाव-भाव वाले {{9}"जादुई" स्लाइडिंग दरवाज़ों से सुसज्जित हैं, जिन्हें एक साधारण हाथ की गति से खोला जा सकता है। यह व्यावसायिक स्वागत के लिए समारोह की भावना में सुधार करता है और परिवार के उपयोग के दौरान बुजुर्ग यात्रियों और बच्चों के लिए सुविधा को बढ़ाता है। बाहरी पेंट उच्च मानक मौसम प्रतिरोधी प्रक्रियाओं का उपयोग करता है, जिससे वाहन लंबे समय तक दृश्य गुणवत्ता बनाए रखते हुए उच्च तापमान, अत्यधिक ठंड और धूल भरे वातावरण का सामना कर सकता है। बड़े शरीर के आकार की तुलना मेंजीएसी ट्रम्पची एम8, एलिसन पर्याप्त आंतरिक स्थान सुनिश्चित करते हुए अधिक शारीरिक चपलता प्रदान करता है, जिससे शहरी ड्राइविंग और पार्किंग आसान और अधिक तनाव मुक्त हो जाती है।


पीछे का डिज़ाइन साफ़, सुंदर और अच्छी तरह से आनुपातिक है। स्मोक्ड एलईडी टेललाइट्स में बारीक विस्तृत आंतरिक संरचना होती है और यह रात के समय उत्कृष्ट पहचान प्रदान करती है। एक पूर्ण{3}चौड़ाई वाली क्रोम पट्टी दोनों किनारों को जोड़ती है, जो दृश्य रूप से पीछे को चौड़ा करती है और सामने वाले सिरे के डिजाइन को प्रतिबिंबित करती है। हाथों से मुक्त पावर टेलगेट पैर को सक्रिय खोलने का समर्थन करता है, जिससे दोनों हाथों के व्यस्त होने पर भी दैनिक उपयोग अधिक सुविधाजनक हो जाता है। छिपा हुआ निकास लेआउट पीछे को साफ और न्यूनतम रखता है, जो एक उच्च {9}अंत एमपीवी के परिष्कृत सौंदर्यशास्त्र से पूरी तरह मेल खाता है। अधिक प्रौद्योगिकी केंद्रित रियर स्टाइलिंग की तुलना मेंडेन्ज़ा डी9, एलिसन अधिक क्लासिक और कालातीत दृश्य अपील प्रदान करता है।
इंटीरियर और कॉकपिट: आराम और सुविधा के साथ प्रीमियम व्यावहारिकता
इंटीरियर "प्रीमियम आराम और व्यावहारिक सुविधा" पर केंद्रित एक डिजाइन दर्शन का पालन करता है। नरम स्पर्श सामग्री सभी उच्च संपर्क क्षेत्रों को कवर करती है, जबकि रजाईदार चमड़े की सीटें और दरवाजे के पैनल एक परिष्कृत लेकिन गर्म वातावरण बनाते हैं जो व्यवसाय और पारिवारिक परिदृश्य दोनों के लिए उपयुक्त है। केंद्र कंसोल में 7 {{9} इंच टीएफटी उपकरण डिस्प्ले और 10 {13} इंच केंद्रीय टचस्क्रीन का एक अच्छा संतुलित संयोजन है। दृश्य स्पष्टता उत्कृष्ट है, और सिस्टम संचालन सुचारू और उत्तरदायी रहता है। बिल्ट-इन होंडा कनेक्ट 3.0 इंफोटेनमेंट सिस्टम एआई वॉयस असिस्टेंस, स्मार्ट होम कनेक्टिविटी और ओटीए अपडेट को सपोर्ट करता है। वॉयस इंटरेक्शन सटीक और कुशल है, जो नेविगेशन और मल्टीमीडिया कार्यों के आसान नियंत्रण को सक्षम बनाता है। एक नया डिज़ाइन किया गया पुश-बटन गियर चयनकर्ता पारंपरिक गियर लीवर की जगह लेता है, जिससे जगह की बचत होती है और अधिक आधुनिक, उच्च तकनीक का एहसास होता है। आसपास के भौतिक बटन उचित स्पर्श प्रतिक्रिया के साथ अच्छी तरह से लगाए गए हैं, जिससे ड्राइवर का ध्यान भटकाए बिना सहज ज्ञान युक्त संचालन की अनुमति मिलती है।


बैठने की जगह और जगह: हर पंक्ति में आराम के साथ जादुई लेआउट
होंडा की क्लासिक एमएम अवधारणा (मैन मैक्सिमम, मशीन मिनिमम) पर आधारित, 2026 एलिसन अपने 2900 मिमी व्हीलबेस द्वारा समर्थित असाधारण रूप से उदार तीन {{1}पंक्ति स्थान प्रदान करता है। दूसरी पंक्ति की स्वतंत्र कैप्टन सीटें एक प्रमुख आकर्षण हैं। वे बहु-तरीके से बिजली समायोजन, कंधे के समर्थन समायोजन, पावर्ड लेग रेस्ट और सीट हीटिंग की पेशकश करते हैं, जो लंबी दूरी की यात्रा के लिए उत्कृष्ट समर्थन और आराम प्रदान करते हैं। आर्मरेस्ट में छिपी हुई फोल्ड-आउट टेबल और एक केंद्रीय ट्रे व्यावसायिक उपयोग और पारिवारिक यात्राओं के लिए सुविधा को और बढ़ाती है। तीसरी पंक्ति में बैठने की व्यवस्था भी उतनी ही प्रभावशाली है। यहां तक कि 180 सेमी तक लंबे यात्री भी आराम से बैठ सकते हैं, जिससे पारंपरिक "आपातकालीन केवल" तीसरी पंक्ति की सीमा खत्म हो जाएगी। विशेष रूप से, तीसरी पंक्ति की सीटों को पीछे की ओर मोड़ा जा सकता है, जो तुरंत कैंपिंग और आउटडोर मनोरंजन के लिए "व्यूइंग सोफा" में बदल जाती है। वाहन तीन जोन स्वतंत्र जलवायु नियंत्रण प्रणाली, अच्छी तरह से तैनात रियर एयर वेंट और पूरे केबिन में कई व्यावहारिक भंडारण डिब्बों से सुसज्जित है, जो प्रत्येक यात्री के लिए आराम और सुविधा सुनिश्चित करता है।


चेसिस और ड्राइविंग: स्थिर, आरामदायक और सुरक्षित


सस्पेंशन सिस्टम में एक फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट और एक रियर टॉर्शन {{0}बीम नॉन {{1} इंडिपेंडेंट सस्पेंशन होता है। होंडा की इंजीनियरिंग टीम द्वारा ठीक-ठाक ट्यूनिंग के बाद, यह आराम और स्थिरता के बीच एक उत्कृष्ट संतुलन प्राप्त करता है। सड़क के धक्कों और कंपन को प्रभावी ढंग से फ़िल्टर किया जाता है, और यहां तक कि असमान या कच्ची सड़कों पर भी सवारी सुचारू और संयमित रहती है, जिससे लंबी यात्राओं के दौरान थकान काफी कम हो जाती है। इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग कम गति पर हल्का और सटीक है, जबकि राजमार्ग की गति पर स्थिर और आश्वस्त रहता है। ब्रेकिंग सिस्टम पूरी तरह से लोड होने पर भी रैखिक और पूर्वानुमानित प्रदर्शन प्रदान करता है। बॉडी संरचना उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग करती है और होंडा सेंसिंग सुरक्षा सूट द्वारा समर्थित है, जो एसीसी अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, सीएमबीएस टकराव शमन ब्रेकिंग, एलकेएएस लेन कीपिंग सहायता और अन्य सक्रिय सुरक्षा कार्यों को एकीकृत करती है, जो परिवार और व्यावसायिक यात्रा दोनों के लिए व्यापक सुरक्षा प्रदान करती है।


पावरट्रेन और दक्षता: उच्च दक्षता के लिए हाइब्रिड प्रौद्योगिकी
2026 एलिसन की मुख्य शक्तियों में से एक इसकी तीसरी पीढ़ी की i{2}}MMD डुअल{3}}मोटर हाइब्रिड प्रणाली है। यह सिस्टम 2.0{6}}लीटर इंजन को उच्च-आउटपुट वाले दोहरे मोटरों के साथ जोड़ता है, जो 158 किलोवाट का संयुक्त अधिकतम आउटपुट देता है। बिजली वितरण सुचारू और रैखिक है। वाहन मुख्य रूप से कम गति पर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो शांत और प्रतिक्रियाशील त्वरण प्रदान करता है। उच्च गति पर, इंजन और मोटर ईंधन की खपत को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करते हुए पर्याप्त शक्ति सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। डब्ल्यूएलटीसी चक्र के तहत, ईंधन दक्षता अपनी श्रेणी में सबसे अच्छी है, जिससे दैनिक चलने की लागत कम रहती है और लंबी यात्राओं पर बार-बार ईंधन भरने की आवश्यकता कम हो जाती है। ट्रम्पची ई 8 की पावरट्रेन ट्यूनिंग की तुलना में, एलीसियन का हाइब्रिड सिस्टम दीर्घकालिक बाजार मान्यता से लाभान्वित होता है, जो तुलनीय ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करते हुए बेहतर विश्वसनीयता और चिकनाई प्रदान करता है।


कार्गो क्षमता: विविध आवश्यकताओं के लिए लचीला विस्तार
2026 एलिसन उत्कृष्ट लचीलापन और व्यावहारिकता प्रदान करता है। सभी सीटों की जगह पर, सामान डिब्बे में आसानी से कई सूटकेस, घुमक्कड़ या व्यावसायिक उपकरण रखे जा सकते हैं। तीसरी पंक्ति की सीटें 4:2:4 विभाजन वाले फोल्डिंग लेआउट का समर्थन करती हैं, जिससे टेंट और साइकिल जैसी बड़ी वस्तुओं के लिए उपयुक्त एक विस्तृत और सपाट कार्गो क्षेत्र बनता है। जब अधिक क्षमता की आवश्यकता होती है, तो भंडारण स्थान को और अधिक विस्तारित करने के लिए तीसरी पंक्ति की सीटों को भी मोड़ा जा सकता है या हटाया जा सकता है। पूरे केबिन में कई अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए भंडारण डिब्बे वितरित किए गए हैं, जिनमें दरवाजे की जेबें, सेंटर कंसोल स्टोरेज और आर्मरेस्ट बॉक्स शामिल हैं, जिससे व्यक्तिगत सामान, दस्तावेजों और दैनिक आवश्यक वस्तुओं को व्यवस्थित करना आसान हो जाता है।


बाज़ार प्रतिस्पर्धात्मकता: उच्च मूल्य और सर्वांगीण क्षमता
बाजार प्रतिस्पर्धात्मकता के संदर्भ में, होंडा एलिसन अपने मजबूत मूल्य {{0}के लिए {{1}पैसे के प्रस्ताव के साथ खड़ा है। अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मूल्य स्तर पर, यह प्रीमियम एमपीवी स्तर के उपकरण और स्वामित्व अनुभव प्रदान करता है। समान श्रेणी में पारंपरिक गैसोलीन एमपीवी की तुलना में, इसका हाइब्रिड सिस्टम बेहतर ईंधन दक्षता और चिकनी ड्राइविंग विशेषताओं की पेशकश करता है, जिससे स्वामित्व की कुल लागत काफी कम हो जाती है। एलिसन प्रेस्टीज द्वारा दर्शाया गया उच्च {{6}अंत कॉन्फ़िगरेशन स्तर व्यवसाय रिसेप्शन परिदृश्यों में इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाता है, जबकि इसका लचीला केबिन लेआउट और सिद्ध विश्वसनीयता इसे परिवारों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाती है। मजबूत वैश्विक अनुकूलन क्षमता के साथ, होंडा एलिसन विविध बाजार आवश्यकताओं और उपयोग के वातावरण को पूरा कर सकता है। चाहे शहरी आवागमन हो, लंबी दूरी की यात्रा हो या व्यावसायिक रिसेप्शन, यह शांत और सक्षम रहता है। होंडा की गहरी तकनीकी विशेषज्ञता और उच्च पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा समर्थित, एलिसन वास्तव में बहुमुखी बेंचमार्क मॉडल के रूप में मध्य {{11} से लेकर उच्च {{13} अंत एमपीवी बाजार में एक महत्वपूर्ण स्थान रखता है जो गुणवत्ता, व्यावहारिकता और लागत दक्षता को संतुलित करता है।
यदि आप कॉन्फ़िगरेशन, वास्तविक {0}विश्व ड्राइविंग अनुभव या परिदृश्य{1}आधारित समाधानों पर अधिक विवरण चाहते हैं, तो बेझिझक हमसे संपर्क करें। हम आपको एक उच्च-स्तरीय एमपीवी का आनंद लेने में मदद करने के लिए पेशेवर और व्यक्तिगत सहायता प्रदान करेंगे जो व्यवसाय और पारिवारिक यात्रा दोनों के लिए गुणवत्ता, व्यावहारिकता और लागत दक्षता को जोड़ती है।
स्पेक्स 2026 होंडा एलिसन
| नमूना | एलिसन 2026 2.0एल ई:एचईवी क्लासिक संस्करण | 2026 एलिसन 2.0L e:HEV कम्फर्ट एडिशन | एलिसन 2026 2.0एल ई:एचईवी लक्ज़री ब्लैक संस्करण | एलिसन 2026 2.0एल ई:एचईवी सुप्रीम ब्लैक जैज़ संस्करण |
| EXW | $31,597 | $34,242 | $35,634 | $39,114 |
| निर्माताओं | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा | डोंगफेंग होंडा |
| स्तर | मध्य-आकार का एमपीवी | मध्य-आकार का एमपीवी | मध्य-आकार का एमपीवी | मध्य-आकार का एमपीवी |
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | हाइब्रिड | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
| पर्यावरण मानक | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI | राष्ट्रीय VI |
| प्रक्षेपण की तारीख | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 | 2025/8/26 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| GearBox | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण |
| शरीर - रचना | 5-दरवाजा 7-सीटर एमपीवी | 5-दरवाजा 7-सीटर एमपीवी | 5-दरवाजा 7-सीटर एमपीवी | 5-दरवाजा 7-सीटर एमपीवी |
| इंजन | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 | 2.0L 146hp L4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| लंबाई × चौड़ाई × ऊंचाई (मिमी) | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 | 4951×1842×1711 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| WLTC संयुक्त ईंधन खपत (L/100km) | 6.17 | 6.17 | 6.17 | 6.17 |
| वाहन वारंटी अवधि | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर | तीन साल या 100,000 किलोमीटर |
| वजन पर अंकुश (किलो) | 1941 | 1947 | 1982 | 1988 |
| अधिकतम भार क्षमता (किग्रा) | 2514 | 2514 | 2514 | 2514 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| फ्रंट ट्रैक की चौड़ाई (मिमी) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| रियर ट्रैक की चौड़ाई (मिमी) | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| पूरी तरह लोड होने पर न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 124 | 124 | 124 | 124 |
| कार का दरवाज़ा खोलने की विधि | टिका हुआ दरवाज़ा + फिसलने वाला दरवाज़ा | टिका हुआ दरवाज़ा + फिसलने वाला दरवाज़ा | टिका हुआ दरवाज़ा + फिसलने वाला दरवाज़ा | टिका हुआ दरवाज़ा + फिसलने वाला दरवाज़ा |
| कार के दरवाजों की संख्या | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या | 7 | 7 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| इंजन मॉडल | एलएफबी12 | एलएफबी12 | एलएफबी12 | एलएफबी12 |
| विस्थापन (एमएल) | 1993 | 1993 | 1993 | 1993 |
| सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक साँस लेना | प्राकृतिक साँस लेना | प्राकृतिक साँस लेना | प्राकृतिक साँस लेना |
| इंजन लेआउट | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज | क्षैतिज |
| सिलेंडर की व्यवस्था | L | L | L | L |
| सिलेंडरों की संख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 | 4 | 4 | 4 |
| संक्षिप्तीकरण अनुपात | 13.5 | 13.5 | 13.5 | 13.5 |
| गैस वितरण तंत्र | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 146 | 146 | 146 | 146 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 |
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| अधिकतम शुद्ध शक्ति (किलोवाट) | 107 | 107 | 107 | 107 |
| इंजन-विशिष्ट तकनीक | i-वीटीईसी/एटकिंसन साइकिल | i-वीटीईसी/एटकिंसन साइकिल | i-वीटीईसी/एटकिंसन साइकिल | i-वीटीईसी/एटकिंसन साइकिल |
| ईंधन ग्रेड | नहीं. 92 | नहीं. 92 | नहीं. 92 | नहीं. 92 |
| ईंधन आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत मोटरों की कुल शक्ति (किलोवाट) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| इलेक्ट्रिक मोटरों की कुल अश्वशक्ति (पीएस) | 184 | 184 | 184 | 184 |
| विद्युत मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 315 | 315 | 315 | 315 |
| सिस्टम की कुल शक्ति (किलोवाट) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| कुल सिस्टम पावर (पीएस) | 215 | 215 | 215 | 215 |
| ड्राइव मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | सामने | सामने |
| बैटरी प्रकार | लिथियम-आयन बैटरियां | लिथियम-आयन बैटरियां | लिथियम-आयन बैटरियां | लिथियम-आयन बैटरियां |
| बैटरी पैक वारंटी | दस साल या 200,000 किलोमीटर | दस साल या 200,000 किलोमीटर | दस साल या 200,000 किलोमीटर | दस साल या 200,000 किलोमीटर |
| गियरबॉक्स संक्षिप्तीकरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण | ई-सीवीटी निरंतर परिवर्तनशील संचरण |
| गिअर का नंबर | निरंतर परिवर्तनशील संचरण | निरंतर परिवर्तनशील संचरण | निरंतर परिवर्तनशील संचरण | निरंतर परिवर्तनशील संचरण |
| ट्रांसमिशन प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनशील ट्रांसमिशन (ई-सीवीटी) |
| ड्राइविंग विधि | फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव | फ्रंट-इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ किरण गैर -स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ किरण गैर -स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ किरण गैर -स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ किरण गैर -स्वतंत्र निलंबन |
| सहायता प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| वाहन की शारीरिक संरचना | लोड-बेयरिंग | लोड-बेयरिंग | लोड-बेयरिंग | लोड-बेयरिंग |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | वेंटिलेशन डिस्क | वेंटिलेशन डिस्क | वेंटिलेशन डिस्क | वेंटिलेशन डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक |
| फ्रंट टायर विशिष्टताएँ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| रियर टायर विशिष्टताएँ | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टताएँ | कोई नहीं | कोई नहीं | कोई नहीं | कोई नहीं |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव चेतावनी | टायर दबाव चेतावनी | टायर दबाव चेतावनी | टायर दबाव चेतावनी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक/आराम | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक/आराम | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक/आराम | खेल/अर्थव्यवस्था/मानक/आराम |
| ऊर्जा पुनर्प्राप्ति प्रणाली | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| स्वचालित पार्किंग | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| हिल स्टार्ट असिस्ट | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस |
| ड्राइविंग सहायता इमेजिंग | रिवर्सिंग कैमरा/ब्लाइंड स्पॉट कैमरा | रिवर्सिंग कैमरा/ब्लाइंड स्पॉट कैमरा | रिवर्सिंग कैमरा/ब्लाइंड स्पॉट कैमरा | 360-डिग्री पैनोरमिक इमेजिंग/ब्लाइंड स्पॉट इमेजिंग |
| कैमरों की संख्या | 2 | 3 | 3 | 5 |
| अल्ट्रासोनिक राडार की संख्या | 6 | 6 | 6 | 8 |
| पहिया सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| साइड स्लाइडिंग दरवाज़ा प्रकार | दो तरफा इलेक्ट्रिक | दो तरफा इलेक्ट्रिक | दो तरफा इलेक्ट्रिक | दो तरफा इलेक्ट्रिक |
| हेडलाइट्स देर से बंद हुईं | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| रोशनदान प्रकार | खंडित इलेक्ट्रिक सनरूफ | खंडित इलेक्ट्रिक सनरूफ | खंडित इलेक्ट्रिक सनरूफ | खंडित इलेक्ट्रिक सनरूफ |
| फ्रंट/रियर इलेक्ट्रिक विंडोज़ | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस |
| एक -टच विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ड्राइवर की सीट | पूरा वाहन | पूरा वाहन | पूरा वाहन |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | टचस्क्रीन एलसीडी | टचस्क्रीन एलसीडी | टचस्क्रीन एलसीडी | टचस्क्रीन एलसीडी |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | 10.1 इंच | 10.1 इंच | 10.1 इंच | 10.1 इंच |
| ब्लूटूथ/कार फोन | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | कारलाइफ का समर्थन करता है | कारलाइफ का समर्थन करता है | कारलाइफ का समर्थन करता है | कारलाइफ का समर्थन करता है |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग पोर्ट | USB | यूएसबी/प्रकार-सी | यूएसबी/प्रकार-सी | यूएसबी/प्रकार-सी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे की पंक्ति में 3/पिछली पंक्ति में 2 | आगे की पंक्ति में 3/पिछली पंक्ति में 2 | आगे की पंक्ति में 3/पिछली पंक्ति में 4 | आगे की पंक्ति में 3/पिछली पंक्ति में 4 |
| बैठने का लेआउट | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 |
| पीछे की सीट को मोड़ना | आनुपातिक रूप से नीचे | आनुपातिक रूप से नीचे | आनुपातिक रूप से नीचे | आनुपातिक रूप से नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस | सामने वापस |
| रियर कप धारक | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास | मानक विन्यास |
| बोलने वालों की संख्या | 6 वक्ता | 6 वक्ता | 6 वक्ता | 6 वक्ता |
| कार के इंटीरियर में व्यापक प्रकाश व्यवस्था | एक रंग का | एक रंग का | एक रंग का | एक रंग का |
| एयर कंडीशनिंग तापमान नियंत्रण के तरीके | स्वचालित एयर कंडीशनिंग | स्वचालित एयर कंडीशनिंग | स्वचालित एयर कंडीशनिंग | स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों
Q1: होंडा एलिसन की मुख्य ताकत क्या हैं?
A:होंडा एलिसन तीन प्रमुख लाभ प्रदान करता है: मानक तीसरी पीढ़ी का एमएमडी दोहरी {{2} मोटर हाइब्रिड सिस्टम, जो सुचारू ड्राइविंग और उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था प्रदान करता है; होंडा की एमएम अवधारणा पर आधारित एक आंतरिक लेआउट, अत्यधिक लचीली मैजिक सीटिंग और असाधारण विशाल तीन {3} पंक्ति आवास; व्यापार और पारिवारिक उपयोग दोनों के लिए दोहरी {{4} उद्देश्य स्थिति, ताज़ा बाहरी स्टाइल, समृद्ध आराम सुविधाओं और मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य द्वारा समर्थित।
Q2: होंडा एलिसन और होंडा ओडिसी के बीच मुख्य अंतर क्या हैं?
A:हालाँकि दोनों मॉडल होंडा के हैं और समान पावरट्रेन तकनीक साझा करते हैं, लेकिन उनकी स्थिति स्पष्ट रूप से भिन्न है। एलिसन व्यावसायिक उपयोग के लिए अधिक गरिमामय बाहरी और समृद्ध आराम-उन्मुख सुविधाओं के साथ, कार्यकारी स्टाइलिंग और प्रीमियम उपस्थिति पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है। ओडिसी एक स्पोर्टी और अधिक गतिशील डिज़ाइन के साथ युवा, अधिक परिवार-उन्मुख दर्शकों को लक्षित करता है। साथ में, वे अलग-अलग उपयोगकर्ता आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए होंडा की दोहरी -मॉडल रणनीति बनाते हैं।
Q3: होंडा एलिसन कीमत की प्रतिस्पर्धात्मकता कहां से आती है?
A:इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता उच्च मूल्य और कम परिचालन लागत के संयोजन में निहित है। आकर्षक खरीद मूल्य पर, यह एक हाइब्रिड पावरट्रेन, जेस्चर सेंसिंग स्लाइडिंग दरवाजे और एविएशन स्टाइल सीटिंग प्रदान करता है, जबकि कम ईंधन खपत और मजबूत पुनर्विक्रय मूल्य कुल स्वामित्व लागत को काफी कम कर देता है।
Q4: होंडा एलिसन प्रेस्टीज ट्रिम में कौन सी उच्च-स्तरीय सुविधाएँ शामिल हैं?
A:मुख्य विशेषताओं में जेस्चर सेंसिंग स्लाइडिंग दरवाजे, पावर एडजस्टमेंट, लेग रेस्ट और हीटिंग के साथ दूसरी पंक्ति एविएशन स्टाइल सीटें, होंडा कनेक्ट 3.0, होंडा सेंसिंग सुरक्षा सूट, तीन जोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण और हैंड्स फ्री पावर टेलगेट शामिल हैं।
Q5: होंडा एलिसन प्रेस्टीज SZ कॉन्फ़िगरेशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?
A:प्रेस्टीज एसजेड संस्करण लक्जरी सामग्रियों और शिल्प कौशल को और बढ़ाता है, विशेष बाहरी स्टाइलिंग तत्वों को जोड़ता है और समग्र प्रीमियम अपील को मजबूत करता है, जिससे यह उन उपयोगकर्ताओं के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हो जाता है जो उच्च स्तर के शोधन और उपकरणों की उम्मीद करते हैं।
Q6: होंडा एलिसन किन उपयोग परिदृश्यों को कवर करता है?
A:यह कई बच्चों वाले परिवारों, दैनिक आवागमन, लंबी दूरी की यात्रा और आउटडोर कैंपिंग के लिए आदर्श है, जबकि बिजनेस रिसेप्शन, कॉर्पोरेट आवागमन और मोबाइल कार्यालय परिदृश्यों के लिए भी बिल्कुल उपयुक्त है। यह वास्तव में एक "एक वाहन, एकाधिक भूमिकाएँ" एमपीवी समाधान है।
Q7: होंडा एलिसन एयर फिल्टर सिस्टम की मुख्य विशेषताएं क्या हैं?
A:उच्च दक्षता वाली वायु निस्पंदन प्रणाली धूल, महीन कणों और गंधों को प्रभावी ढंग से हटाती है, जिससे एक स्वच्छ और स्वस्थ केबिन वातावरण बनता है, विशेष रूप से बच्चों और बुजुर्ग यात्रियों वाले परिवारों के लिए फायदेमंद है। तीन-तीन जोन जलवायु नियंत्रण प्रणाली पूरे केबिन में सटीक तापमान विनियमन और तेजी से वायु वितरण सुनिश्चित करती है।
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