सबसे पहले, बाहरी डिज़ाइन से, नई कार की उपस्थिति परिवार की डिज़ाइन शैली को जारी रखती है, प्रसंस्करण का समग्र आकार अधिक सपाट है, पूर्ण शैली का सिर, हैच पर रेखाएँ अधिक नाजुक, तेज हेडलाइट समूह में उल्लिखित हैं, एलईडी प्रकाश स्रोत से सुसज्जित है, और झुकाव का एक निश्चित कोण बनाए रखता है। जंगला का आकार चौड़ा है, रूपरेखा के चारों ओर की रेखाएँ अपेक्षाकृत सीधी हैं, और पदानुक्रम की भावना के लिए टोयोटा के सामने के चेहरे को क्षैतिज ट्रिम से सजाया गया है, सामने का घेरा प्रसंस्करण अधिक ठोस है।
शरीर की मुद्रा ठोस और पूर्ण है, खिड़कियों को ग्रेड की भावना को बढ़ाने के लिए क्रोम ट्रिम से सजाया गया है, कमर की रेखा ने काफी शक्ति की भावना को रेखांकित किया है, और टेंडन लाइन की निचली स्कर्ट की स्थिति प्रतिध्वनित होती है, जिससे दृष्टि की दोहरी कमर की भावना पैदा होती है, सामने और पीछे के व्हीलब्रो की डिज़ाइन लाइनों पर एक स्पष्ट, इलेक्ट्रिक साइड स्लाइडिंग डोर वातावरण के आकार के मल्टी-स्पोक पहियों से सुसज्जित है। फ्लैट की शैली के पीछे, डिजाइन की अधिक प्रमुख रेखाओं का उपयोग करके पूंछ, तीन-आयामीता की एक निश्चित भावना पेश करती है, टेललाइट समूह वाई-आकार की शैली है, लैंपशेड भी स्मोक्ड प्रसंस्करण है, पीछे के बाड़े को सजावटी पैनलों के एक बड़े क्षेत्र से सजाया गया है, गुरुत्वाकर्षण के दृश्य केंद्र को बढ़ाने के लिए।
नई कार के इंटीरियर को विस्तार से समायोजित किया गया है, केंद्र कंसोल का लेआउट साफ-सुथरा है, और पदानुक्रम की भावना अपेक्षाकृत अच्छी है, विवरण उज्ज्वल चांदी ट्रिम के साथ सजाए गए हैं, क्षेत्र का हिस्सा चमड़े और नरम सामग्री में लपेटा गया है, सामग्री अपेक्षाकृत उदार है, बहु-कार्यात्मक स्टीयरिंग व्हील आकार से भरा है, एलसीडी डैशबोर्ड यूआई इंटरफेस को और अधिक उदार बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, फ्लोटिंग सेंटर कंट्रोल स्क्रीन से लैस है, नीचे एक साफ भौतिक बटन से लैस है। साफ भौतिक बटन। कंसोल क्षेत्र का लेआउट साफ सुथरा है, और लकड़ी के अनाज सामग्री ट्रिम के साथ भी सजाया गया है, कार के अंदर भंडारण स्थान अधिक है, जगह में छोटे विवरण।
नई कार में मुख्य रूप से 3 समायोजन किए गए हैं, पहला है बुद्धिमान पहलू, कार सिस्टम ने 8155 चिप को बदल दिया है, रनिंग मेमोरी 12G तक पहुंच गई है, मुख्यधारा के स्तर पर पहुंच गई है, मानव-कंप्यूटर इंटरैक्शन, यह सिस्टम 30 सेकंड तक लगातार सुनने का समर्थन करता है, और बहुभाषी मिश्रित कमांड साक्षरता का समर्थन करता है, लेकिन कारप्ले, कारलाइफ और हाईकार सेल फोन इंटरकनेक्शन का भी समर्थन करता है, जिसमें एक निश्चित डिग्री की प्लेबिलिटी है। इसके अलावा, नई कार प्रौद्योगिकी की भावना को बढ़ाने के लिए AR-HUD हेड-अप डिस्प्ले से भी लैस है।
दूसरा बिंदु आराम का उन्नयन है, कुछ नए कार मॉडल एक ही एल्फा प्रथम श्रेणी की सीटों से सुसज्जित हैं, जो 16- पॉइंट मसाज और हीटिंग / वेंटिलेशन का समर्थन करते हैं, दूसरी पंक्ति की सीटों की स्लाइडिंग दूरी 470 मिमी तक पहुँचती है, और केंद्रीय गलियारे की चौड़ाई 225 मिमी है, जो अंतरिक्ष उपयोग दर को उच्च बनाती है। यह उल्लेखनीय है कि नई कार की दूसरी पंक्ति को भी डबल-लेयर ध्वनिक ग्लास से बदल दिया गया है, जो NVH प्रदर्शन में सुधार करता है।
तीसरा बिंदु नया ई-फोर इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव सिस्टम है, फिर रियर एक्सल एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, पावरट्रेन की दक्षता में सुधार होता है, इलेक्ट्रिक मोटर नई कार की पावर रिस्पांस स्पीड में भी सुधार करने में सक्षम है, और यह पावरट्रेन 100:0-20:80 टॉर्क डिस्ट्रीब्यूशन का भी समर्थन करता है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कुछ जटिल कामकाजी परिस्थितियों में कार का प्रदर्शन स्थिर रहे।
सारांश: 2024 टोयोटा सेना यह समायोजन अधिक लक्षित है, खुफिया, आराम और पावरट्रेन में सुधार किया गया है, परिवार एमपीवी के लिए, आराम का प्रदर्शन अधिक महत्वपूर्ण है, जबकि कीमत भी अधिक ईमानदार है, नई कार में बाजार में अच्छे परिणाम प्राप्त करने का अवसर है।