"खतरनाक ड्राइविंग आदतों को कैसे कम करें", "एक बुरी ड्राइविंग आदत से बचना चाहिए", ये मुद्दे ऐसी चीजें हैं जिनके बारे में हर कार मालिक को पता होना चाहिए, और उन्हें जानने से बहुत सारी ट्रैफ़िक दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। अगर आप भी नीचे दी गई ये बुरी ड्राइविंग आदतें रखते हैं, तो आपको उन्हें जल्द से जल्द सुधारना चाहिए, और अगर नहीं, तो उन्हें रोकना चाहिए।
1, अक्सर स्टीयरिंग व्हील को हराया
जब हम ड्राइवर का लाइसेंस लेते हैं, तो ज्यादातर लोगों को स्टीयरिंग का अनुभव नहीं होता है, सबसे सरल चरणों के साथ परीक्षा पास करने के लिए, कोच हमें स्टीयरिंग व्हील को पीटना और फिर वाहन को आगे बढ़ाना सिखाएगा।
वास्तव में, हालांकि, इस अभ्यास से पावर पंप हमेशा एक तनावपूर्ण स्थिति में रहेगा, जिससे पावर पंप को अधिक नुकसान होगा, जिससे पावर पंप का जीवन कम हो जाएगा। हो सकता है कि एक दिन यह अचानक हमला कर दे।
2, समानांतर रेखाएँ टर्न सिग्नल से नहीं टकरातीं
यह स्थिति बहुत सामान्य कही जा सकती है।
बहुत से लोग कहेंगे: "मैं देखता हूं कि कार मुझसे काफी दूर है, और मेरा उस पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, इसलिए टर्न सिग्नल को न मारें, ठीक है", वास्तव में, यह एक बहुत ही गलत विचार है।
यह बहुत गलत विचार है। टर्न सिग्नल का इस्तेमाल आपके पीछे वाली कार को आपके इरादों के बारे में बताने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए किया जाता है। अगर आप टर्न सिग्नल पर नहीं चलते हैं, तो आपके पीछे वाली कार आपके इरादों का अंदाजा नहीं लगा पाएगी, अगर उसने अचानक से गाड़ी तेज कर दी, तो दुर्घटना होना बहुत आसान है।
इसलिए, चाहे परिस्थिति कैसी भी हो, गाड़ी मोड़ते समय पहले ही टर्न सिग्नल दबाने की आदत डाल लेनी चाहिए।
3. लाइन पर चलना
खास तौर पर जब सड़क पर कम कारें होती हैं, तो कई कार प्रेमी दो लेन के बीच में गाड़ी चलाना पसंद करते हैं। इससे न केवल पीछे वाले वाहन की सामान्य ड्राइविंग प्रभावित होती है, बल्कि संकरी सड़कों पर खरोंच लगने का खतरा भी बढ़ जाता है, जो एक हानिकारक व्यवहार है। इसलिए कार मित्रों की इस आदत को लेन ड्राइविंग के हिसाब से सख्ती से सुधारना चाहिए।
4, क्लच पर कदम रखने की तरह, कार हमेशा अर्ध-लिंक्ड अवस्था में रहती है
हम सभी जानते हैं कि क्लच पर पैर रखने से इंजन और गियरबॉक्स के बीच बिजली कनेक्शन कट जाता है, और हमारे कई दोस्त जो मैनुअल गियरबॉक्स चलाते हैं, वे गति कम करते समय क्लच पर पैर रखने के आदी हैं, जो हमेशा वाहन को अर्ध-लिंक्ड अवस्था में रखता है।
आपातकालीन स्थितियों में इस अभ्यास से इंजन ब्रेकिंग का अच्छी तरह से उपयोग नहीं किया जा सकता है और इसलिए यह एक अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव नहीं निभा सकता है, इसके अलावा, लंबे समय तक आधे लिंकेज राज्य में क्लच प्लेट के त्वरित पहनने और आंसू का कारण होगा।
5, एयर कंडीशनिंग बंद किए बिना पार्किंग करना
अफवाह यह है कि एयर कंडीशनर को चालू छोड़ने से वाहन चालू होने पर इंजन लोड हो जाएगा और इंजन को नुकसान होगा, जो विश्वास करने योग्य नहीं है। आजकल, वाहनों में स्व-सुरक्षा तंत्र होते हैं, भले ही आप एयर कंडीशनिंग को बंद किए बिना इंजन को बंद कर दें, अगली बार जब आप शुरू करेंगे, तो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर तुरंत शुरू नहीं होगा, यह इंजन के कुछ समय तक चलने के बाद शुरू होगा, इसलिए यह इंजन को नुकसान नहीं पहुंचाएगा।
पार्किंग करते समय अभी भी एयर कंडीशनिंग बंद करने की सिफारिश क्यों की जाती है?
मुख्य कारण यह है कि यदि आप पार्किंग से पहले एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को बंद नहीं करते हैं, तो एयर कंडीशनिंग पाइपलाइन में संघनन होगा, जिससे बैक्टीरिया, मोल्ड और फफूंदी पैदा होने की अधिक संभावना है, जो आपके स्वास्थ्य के लिए हानिकारक है।
इसलिए यह अभी भी अनुशंसित है कि आप पार्किंग से कुछ मिनट पहले एयर कंडीशनर को बंद कर दें, ब्लोअर को कुछ मिनटों के लिए अकेले काम करने दें, और फिर जब आप पार्क करते हैं तो कंडेनसेट लगभग बाहर निकल जाता है, और बहुत कम बैक्टीरिया और मोल्ड होंगे।