लोगों के पास बैटरी का उपयोग करने का बहुत लंबा इतिहास है। वर्तमान में, नई ऊर्जा वाहनों के लिए कई प्रकार की पावर बैटरी हैं, जिनमें एल्यूमीनियम-एयर बैटरी, लीड-एसिड बैटरी, टर्नरी लिथियम बैटरी, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी, निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी, लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड बैटरी और सॉलिड-स्टेट बैटरी शामिल हैं। इनमें से, मुख्यधारा की बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी और टर्नरी लिथियम बैटरी हैं।
लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी सुरक्षा और सेवा जीवन के मामले में टर्नरी लिथियम बैटरी से बेहतर हैं, लेकिन वे ऊर्जा घनत्व में अपर्याप्त हैं। इसके अतिरिक्त, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी में चार्ज और डिस्चार्ज चक्र का जीवन लंबा होता है। समान संख्या में चार्ज और डिस्चार्ज चक्रों के बाद, शेष ऊर्जा टर्नरी लिथियम बैटरी की तुलना में अधिक होती है। इसलिए, BYD, वुलिंग ज़िंगगुआंग और ज़ीकर जैसे घरेलू ब्रांड और मॉडल लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को प्राथमिकता देते हैं।

टर्नरी लिथियम बैटरी में उच्च ऊर्जा घनत्व, तेज़ चार्जिंग गति और अच्छे निम्न-तापमान प्रदर्शन के फायदे हैं। वे उन उपभोक्ताओं की ज़रूरतों को पूरा कर सकते हैं जिनकी बैटरी प्रदर्शन के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। इसलिए, प्रदर्शन और गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करने वाले मॉडल, जैसे कि Xiaomi SU7 और Zhiji L6, टर्नरी लिथियम बैटरी को प्राथमिकता देते हैं। हालाँकि, टर्नरी लिथियम बैटरी की सुरक्षा और स्थिरता लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की तुलना में थोड़ी खराब है, जिसके उपयोग और रखरखाव के दौरान सुरक्षा के मुद्दों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है।
विभिन्न कार कंपनियों ने अपनी बैटरी के प्रकार के आधार पर अलग-अलग नामों से पावर बैटरी लॉन्च की हैं। लेखक उनका एक-एक करके विश्लेषण करेंगे। किरिन बैटरी CATL की एक टर्नरी लिथियम बैटरी पैक है। इसकी सबसे उल्लेखनीय विशेषता क्षैतिज चौकोर शेल टर्नरी बैटरी कोशिकाओं का उपयोग है, जिसमें बैटरी कोशिकाओं की प्रत्येक पंक्ति के बीच एक बड़ी जल शीतलन प्लेट होती है। 2023 में लॉन्च किए गए ज़ीकर 009 के 140- डिग्री संस्करण से लेकर 2024 में ज़ीकर 007 और नए ज़ीकर 001, साथ ही आइडियल मेगा और श्याओमी SU7 तक, सभी किरिन बैटरी से लैस हैं। हालाँकि, उनकी बैटरी सेल क्षमता, श्रृंखला-समानांतर संरचना, बैटरी पैक का वजन और ऊर्जा घनत्व अलग-अलग होते हैं।

CATL की शेनक्सिंग बैटरी भी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है। इसकी मुख्य विशेषता 4C से कम नहीं की सुपरचार्जिंग गति है, जबकि उच्च सुरक्षा और दीर्घायु बनाए रखती है, जो इसे उन घरेलू मॉडलों के लिए अधिक उपयुक्त बनाती है जो विश्वसनीयता और दक्षता को प्राथमिकता देते हैं। 2024 ज़ीकर 001 95- डिग्री संस्करण और श्याओमी SU7 प्रो संस्करण दोनों शेनक्सिंग बैटरी से लैस हैं। ये मॉडल अंतिम अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग का लक्ष्य नहीं रखते हैं, बल्कि बैटरी जीवन और लागत को संतुलित करते हैं। रिपोर्ट बताती हैं कि शेनक्सिंग बैटरी ने प्लस संस्करण भी लॉन्च किया है। आधिकारिक बयानों का दावा है कि प्लस संस्करण कण ग्रेडिंग तकनीक का उपयोग करता है, और इसकी ऊर्जा घनत्व टर्नरी लिथियम बैटरी से अधिक है।
ब्लेड बैटरी BYD और Geely द्वारा विकसित और निर्मित एक लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी है। इस बैटरी की खासियत इसकी लंबी पट्टी का आकार है, जो ऊर्जा घनत्व में काफी सुधार करता है। लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी पैक के रूप में, यह अच्छी सुरक्षा भी प्रदान करता है। BYD और Geely मुख्य रूप से अपने उत्पादों में ब्लेड बैटरी का उपयोग करते हैं, और BYD की बैटरियां तीसरे पक्ष की कार कंपनियों को भी बेची जाती हैं।

उपरोक्त बैटरियां विशिष्ट प्रदर्शन पहलुओं पर ध्यान केंद्रित करती हैं। तो, क्या कोई ऐसी पावर बैटरी है जो टर्नरी लिथियम बैटरी और लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी दोनों के फायदों को जोड़ती है? इसका जवाब है विशालकाय व्हेल बैटरी। इस बैटरी को हुआवेई और CATL ने संयुक्त रूप से विकसित किया है। इसकी बैटरी सेल सामग्री न तो पूरी तरह से टर्नरी लिथियम है और न ही लिथियम आयरन फॉस्फेट, बल्कि टर्नरी लिथियम और लिथियम मैंगनीज आयरन फॉस्फेट का मिश्रण है। यह बैटरी सामग्री टर्नरी लिथियम के उच्च-प्रदर्शन लाभों और लिथियम आयरन फॉस्फेट के उच्च-सुरक्षा लाभों को जोड़ती है। वर्तमान में, वेन्जी M9 एक 100kWh विशालकाय व्हेल बैटरी से लैस है, जो 800V प्लेटफॉर्म का समर्थन करती है। पूरे पैकेज की ऊर्जा घनत्व 186.1Wh / kg तक पहुँचती है, और अधिकतम चार्जिंग दर 3.2C है।
ऑटोमोटिव बाजार में कई पावर बैटरी उत्पाद हैं। ऊपर बताए गए प्रसिद्ध बैटरी उत्पादों के अलावा, जीएम की एओट बैटरी और वुलिंग की शेनलियन बैटरी भी हैं। प्रत्येक पावर बैटरी का प्रदर्शन अलग-अलग होता है। कार चुनते समय, आपको अपनी ज़रूरतों के आधार पर चयन करना चाहिए। हालाँकि, पावर बैटरी के नाम की तुलना में, बैटरी की क्षमता, बैटरी सेल का प्रकार, चार्जिंग दर और ऊर्जा घनत्व पर विचार करना अधिक महत्वपूर्ण है।
