1. पेंट सुरक्षा
बारिश के पानी में मौजूद अम्लीय तत्व कार की पेंट सतह पर बहुत ज़्यादा संक्षारक प्रभाव डालते हैं, जिससे समय के साथ कार की पेंट सतह को नुकसान पहुँचता है। इसलिए, ज़्यादा बारिश वाले मौसम में, अपनी कार पर पेंट की मरम्मत करवाना सबसे अच्छा होता है। सबसे आसान तरीका है वैक्स लगाना।
2. चेसिस की देखभाल
चेसिस जमीन के सबसे करीब का हिस्सा है और सड़क की स्थिति से खास तौर पर प्रभावित होता है। आम तौर पर, यह हिस्सा जंग के लिए सबसे अधिक संवेदनशील होता है, और पहिया खोल भी ढीला और छिद्रित हो सकता है। इसलिए, हमें कार चेसिस की सफाई और जंग-रोधी उपचार पर ध्यान देना चाहिए। एक बार चेसिस जंग-रोधी हो जाने के बाद, जंग-रोधी प्रभाव 3 महीने तक चल सकता है।
3. इग्निशन स्टार्ट
बरसात के दिनों में, कार मालिकों को अक्सर इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि इंजन शुरू करना मुश्किल है। कभी-कभी अगर इसे शुरू करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो यह कमजोर होता है। इस समस्या का सबसे संभावित कारण इग्निशन सिस्टम में नमी के कारण होने वाला रिसाव है। इसके अलावा, यह भी हो सकता है कि जब बारिश होती है और मौसम ठंडा हो जाता है, तो वितरण बोर्ड में सील की गई गर्म हवा पानी की बूंदों में संघनित हो सकती है, जिससे वितरण बोर्ड के अंदर छोटी बाढ़ आ सकती है, जिससे सामान्य इग्निशन फ़ंक्शन खो जाता है।
4. वाइपर रखरखाव
बारिश बढ़ने से वाइपर पर अनिवार्य रूप से अधिक काम पड़ेगा, क्योंकि बारिश के दिनों में सड़क की सतह और दृष्टि रेखा ड्राइविंग के लिए अनुकूल नहीं होती है। यदि वाइपर बारिश को अच्छी तरह से साफ नहीं कर सकते हैं, तो यह आपकी ड्राइविंग सुरक्षा के लिए बहुत बड़ा खतरा होगा। इस समय, वाइपर एक भूमिका निभाते हैं यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए इसका निरीक्षण और रखरखाव अधिक सावधान रहना चाहिए।
5. एयर कंडीशनर को बार-बार चालू करें
इनडोर नमी-प्रूफिंग के मामले में, एयर कंडीशनर चालू करना सबसे अच्छा तरीका है। भले ही मौसम ठंडा हो, जब तक तापमान सेट है, एयर कंडीशनर को एक साथ चालू करने से हीटिंग का प्रभाव कम नहीं होगा, लेकिन डीह्यूमिडिफिकेशन फ़ंक्शन को बढ़ाया जा सकता है। एक बार जब मौसम साफ हो जाए, तो अपनी कार को धूप में पार्क करें और इनडोर हवा को प्रसारित करने के लिए चार-दरवाजे की खिड़कियां खोलें। गर्म कार बॉडी अंदर जमा नमी को जल्दी से खत्म कर देगी।
6. स्पीकर को नमी से दूर रखें
जब बारिश का मौसम आता है और नमी बढ़ जाती है, तो अक्सर सीडी रिकॉर्ड की सतह पर कोहरे की एक परत जम जाती है, जिससे डिस्क को पढ़ना मुश्किल हो जाता है। इसे हर बार एक बार साफ़ करना सबसे अच्छा है। सीडी ड्राइव स्थापित करते समय नमी से बचने के लिए, इसे फर्श या सीट के नीचे स्थापित न करें। इसे कार बॉडी पर ऊंचा स्थापित करना सबसे अच्छा है, लेकिन इसे पीछे की विंडशील्ड पर न लगाएं। अत्यधिक तापमान इलेक्ट्रॉनिक घटकों और लेजर हेड की उम्र बढ़ने में तेजी लाएगा।
7. सर्किट की जाँच करें
उदाहरण के लिए, बैटरी की जांच करें कि पावर पर्याप्त है या नहीं, आदि। बरसात के दिनों में, कार मालिकों को कभी-कभी इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि इंजन शुरू करना मुश्किल है। कभी-कभी अगर इसे शुरू करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो यह कमजोर होता है। इस समस्या का सबसे संभावित कारण नमी के कारण इग्निशन सिस्टम में रिसाव है।
सबसे महत्वपूर्ण बात हाई-वोल्टेज तार की जांच करना है। एक बार जब यह पाया जाता है कि इग्निशन सिस्टम में नमी खराब इग्निशन और इंजन के प्रदर्शन में गिरावट का कारण बनती है, तो आप वितरण बोर्ड और तारों के अंदर और बाहर सुखाने के लिए अस्थायी रूप से सूखे कागज के तौलिये या सूखे कपड़े का उपयोग कर सकते हैं। यदि यह पुराना है और लीक हो रहा है, तो समय पर बदलना सुनिश्चित करें।
8. ब्रेक से पानी निकालना
जब बहुत अधिक बारिश होती है और हवा में नमी अधिक होती है, तो कार का ब्रेक द्रव आसानी से नमी को अवशोषित कर सकता है। कुछ वाहनों में जहां ब्रेक द्रव पानी को गंभीर रूप से अवशोषित करता है, ब्रेक द्रव कप कवर पर पानी की बूंदें देखी जा सकती हैं। क्योंकि अधिकांश कारों का ब्रेक द्रव अत्यधिक जल-शोषक होता है। यदि पानी ब्रेक द्रव में प्रवेश करता है, तो घर्षण से उत्पन्न उच्च तापमान ब्रेक लगाने के दौरान पानी को वाष्पित कर देगा। गैस संपीड़ित होती है, और जब यह ब्रेक द्रव में संपीड़ित होती है, तो यह ब्रेक विफलता या यहां तक कि विफलता का कारण बनेगी। एक बार यह पाया जाता है कि कार का ब्रेक द्रव पानी को गंभीर रूप से अवशोषित करता है, तो इसे पानी निकालने के लिए एक पेशेवर मरम्मत की दुकान पर भेजा जाना चाहिए।