2025 में, एआई लार्ज -लैंग्वेज मॉडल चुपचाप बुद्धिमान ड्राइविंग और बुद्धिमान कॉकपिट फ़ंक्शन के लिए वाहन निर्माताओं के बीच प्रतिस्पर्धा में अंतर्निहित तकनीक बन रहे हैं।
7 फरवरी को,गेयली ऑटोमोबाइलआधिकारिक तौर पर इसकी घोषणा की - अपने स्वयं के - विकसित बड़े -भाषा मॉडल के साथ गहराई एकीकरण। यह बताया गया है कि साथ सहयोग करकेदीपसेक - आर 1मॉडल, Geely Xingrui वाहन नियंत्रण फ़ंक्शनल लार्ज - लैंग्वेज मॉडल और ऑटोमोटिव एक्टिव इंटरैक्शन एज - साइड लार्ज - लैंग्वेज मॉडल पर आसवन प्रशिक्षण का संचालन करेगा।
दीपसेक आर 1 ब्लॉग
Geely का इंटेलिजेंट वाहन AI न केवल उपयोगकर्ताओं के अस्पष्ट इरादों को सही ढंग से समझ सकता है, बल्कि सक्रिय रूप से उपयोगकर्ताओं की संभावित आवश्यकताओं का विश्लेषण कर सकता है - कार और बाहर - कार परिदृश्यों के आधार पर, वाहन नियंत्रण, सक्रिय बातचीत और बाद के बाद सेवाओं को प्रदान करना - बिक्री सेवा । यह बुद्धिमान बातचीत के अनुभव को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाएगा। इस सहयोग को इस प्रकार उद्योग के अंदरूनी सूत्रों द्वारा "ऑटोमोटिव एआई के iPhone क्षण" के रूप में देखा गया है, जो प्रयोगशाला से बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहनों तक "कारों में बड़े भाषा मॉडल स्थापित करने" की अवधारणा को लाने की उम्मीद है, चुपचाप मनुष्यों को चुपचाप फिर से लिखना ऑटोमोबाइल के साथ बातचीत करें।
एक के बगल मेंगीली गैलेक्सी स्टारशिप 7, जब एक अनुभवी म्यूट करता है, "यह थोड़ा भरा हुआ है", कार की खिड़की स्वचालित रूप से दो - उंगली की चौड़ाई से गिरती है, हवा - कंडीशनर ताजा - एयर मोड पर स्विच करता है, और सीट वेंटिलेशन फ़ंक्शन एक साथ शुरू होता है। पूरी प्रक्रिया ऐसा है जैसे वाहन ने लंबे समय से हर छिद्र की आराम के लिए मांग का अनुमान लगाया है। Geely ने खुलासा किया कि इस प्रणाली का मूल दीपसेक - R1 मॉडल और Xingrui बड़े - भाषा मॉडल के बीच "दोहरी - मस्तिष्क सहयोग" में निहित है, जो 2 से अधिक से जटिल डेटा का विश्लेषण कर सकता है, 000 वाहन - जैसे कि माउंटेड इंटरफेस - माउंटेड इंटरफेस एक वरिष्ठ बटलर।
जीलीएआई क्षेत्र में अपने लेआउट को तेज कर रहा है।
एक महीने पहले, 2025 सीईएस प्रदर्शनी में, गेली ऑटोमोबाइल ने उद्योग का पहला "इंटेलिजेंट वाहन ऑल - डोमेन एआई" प्रौद्योगिकी प्रणाली जारी की। यह प्रणाली एक एआई - देशी ओएस पर बनाई गई है और उपभोक्ता सेवाओं, उद्यम सेवाओं और एक बुद्धिमान पारिस्थितिकी तंत्र को हवा, स्थान और जमीन को एकीकृत करने के लिए शामिल है। वर्तमान में, इस प्रौद्योगिकी प्रणाली के आधार पर एआई प्रौद्योगिकी उपलब्धियों की एक श्रृंखला विकसित हुई, जैसे कि एआई गैलेक्सी ईएलएफ, फ्लाईम ऑटो इंटेलिजेंट कॉकपिट और असीम स्थान, को क्रमिक रूप से बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहनों पर लागू किया गया है।
उदाहरण के लिए, गैलेक्सी स्टारशिप 7 पर सुसज्जित "ज़िंगरुई एआई क्लाउड पावर" एआई के माध्यम से वैश्विक अनुकूलन के साथ बुद्धिमान निर्णय प्राप्त कर सकता है। नेविगेशन और बड़े डेटा द्वारा भविष्यवाणी की गई आदतन मार्ग मोड के आधार पर, यह तेल और विद्युत ऊर्जा आवंटित कर सकता है। सार्वजनिक जानकारी से पता चलता है कि Geely's Xingrui ai लार्ज -लैंग्वेज मॉडल ने चाइना एकेडमी ऑफ इंफॉर्मेशन एंड कम्युनिकेशंस टेक्नोलॉजी से "4 +" स्तर की रेटिंग प्राप्त की है।
इसी समय, गेली ने ऑटोमोटिव बड़े -भाषा मॉडल, ऑटोमोटिव इंटेलिजेंट एजेंटों और बुद्धिमान एजेंटों के लिए मानकों को तैयार करने का नेतृत्व किया है।
यह देखना मुश्किल नहीं है कि यह चीनी वाहन निर्माता, जिसने 30 से अधिक उपग्रहों को विशाल ब्रह्मांड में लॉन्च किया है, एक बुद्धिमान वाहनों के युग में एक बुद्धिमान पारिस्थितिकी तंत्र के माध्यम से हवा और जमीन को एकीकृत करने की पहल को जब्त करने की कोशिश कर रहा है। बानमा ज़िक्सिंग के सीटीओ सी लुओ ने एक बार इस तरह की सादृश्य बनाई: "एआई एक विकसित अंग की तरह है, कार में लगातार बढ़ रहा है और सुधार कर रहा है।" Geely ऑटोमोबाइल और घरेलू आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस कंपनी दीपसेक के बीच आधिकारिक सहयोग, एक झील में फेंके गए कंकड़ की तरह, बुद्धिमान वाहनों के क्षेत्र में तरंगों को हलचल करने के लिए बाध्य है।
यह कहा जा सकता है कि भविष्य में, वाहन निर्माताओं की खाई "सॉफ्टवेयर की पारिस्थितिक शक्ति - हार्डवेयर तालमेल" में निहित है। चाहे वह बुद्धिमान ड्राइविंग हो या बुद्धिमान कॉकपिट, जो कोई भी एआई को "डिजिटल अंग" में बदल सकता है, जो उपयोगकर्ता अगले दशक के बिना नहीं कर सकते हैं।