ब्लूमबर्ग और रॉयटर्स के अनुसार, सोसाइटी ऑफ मोटर मैन्युफैक्चरर्स एंड ट्रेडर्स (एसएमएमटी) द्वारा जारी प्रारंभिक उद्योग डेटा से पता चला है कि इस साल नवंबर में, यूके में नई कार पंजीकरण साल-दर-साल 1.9% गिरकर 153,610 हो गया। हालाँकि, रिकॉर्ड छूट स्तर के कारण, यूके में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकरण साल-दर-साल 58.4% बढ़कर 38,581 हो गया, जिसमें कुल बाजार हिस्सेदारी पहली बार निर्धारित लक्ष्य से अधिक हो गई।
परिवहन अनुसंधान संगठन, न्यू ऑटोमोटिव ने बताया कि नवंबर में यूके में पंजीकृत नई कारों में से एक चौथाई शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन थे, जो पिछले दो वर्षों में यूके में सबसे अधिक मासिक इलेक्ट्रिक वाहन बाजार हिस्सेदारी को दर्शाता है। न्यू ऑटोमोटिव ने कहा कि नवीनतम डेटा से पता चलता है कि यूके का इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री जनादेश काम कर रहा है।
इलेक्ट्रिक कार रेंटल कंपनी ऑक्टोपस इलेक्ट्रिक व्हीकल्स के सीईओ फियोना हॉवर्थ ने भी टिप्पणी की: "यूके का शून्य-उत्सर्जन वाहन जनादेश काम कर रहा है, न केवल सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में महत्वपूर्ण निजी निवेश को आकर्षित कर रहा है बल्कि उपभोक्ताओं के लिए सस्ती कीमतें भी प्रदान कर रहा है।"
यूके के सख्त शून्य-उत्सर्जन वाहन (जेडईवी) नियमों के तहत, इस वर्ष यूके में बेची जाने वाली 22% नई कारें शून्य-उत्सर्जन वाहन होनी चाहिए, और 2030 तक यह अनुपात बढ़कर 80% हो जाएगा। यदि लक्ष्य पूरा नहीं किया जाता है, तो वाहन निर्माताओं को प्रति वाहन £15,{6}} (लगभग $19,100) तक का जुर्माना भरना पड़ सकता है। हालाँकि, वे क्रेडिट ट्रेडिंग सिस्टम का उपयोग करके और भविष्य के वर्षों में लक्ष्य को पार करके जुर्माने से बच सकते हैं।
न्यू ऑटोमोटिव ने कहा कि नवंबर में यूके में मजबूत इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री का मतलब है कि पर्याप्त शून्य-उत्सर्जन वाहन क्रेडिट थे, और यूके में किसी भी निर्माता को इस साल जुर्माना देने की आवश्यकता नहीं होगी। हालाँकि, एसएमएमटी के प्रारंभिक आंकड़ों से पता चला है कि यूके में शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार हिस्सेदारी इस साल अब तक लगभग 19% बनी हुई है, जो लक्ष्य से कम है।
यूके में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री ने इस साल यूरोपीय संघ की तुलना में बेहतर प्रदर्शन किया है, क्योंकि कुछ यूके कार डीलरों ने मांग को प्रोत्साहित करने के लिए भारी छूट की पेशकश की है, जबकि यूरोपीय संघ के इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहनों को हटाने से जर्मनी जैसे प्रमुख यूरोपीय बाजारों में मांग कम हो गई है।
यूके में नवंबर की इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री न्यू ऑटोमोटिव जैसे स्वच्छ ऊर्जा अधिवक्ताओं के विचारों का समर्थन करती है, जो यूके ऑटो उद्योग के इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री जनादेश को कमजोर करने के प्रयासों का विरोध करते हैं। यूके सरकार ने पिछले हफ्ते घोषणा की कि वह कार निर्माताओं के विरोध के बाद इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री अधिदेश की समीक्षा करेगी। इन निर्माताओं ने शिकायत की है कि शासनादेश ने इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए उपभोक्ता मांग को प्रोत्साहित नहीं किया है। न्यू ऑटोमोटिव के सीईओ बेन नेल्म्स ने कहा: "यूके इलेक्ट्रिक वाहन नीति की समीक्षा करते समय ब्रिटिश मंत्रियों को इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रगति में बाधा नहीं डालनी चाहिए।"
एक अलग घटनाक्रम में, स्टेलेंटिस द्वारा यूके में एक 120-वर्ष पुरानी वॉक्सहॉल वैन फैक्ट्री को बंद करने की योजना की घोषणा के तुरंत बाद, ब्रिटिश व्यापार सचिव जोनाथन रेनॉल्ड्स ने यूके ऑटो उद्योग का समर्थन करने की कसम खाई।