1. तेज गति से वाहन चलाते समय स्टीयरिंग व्हील हिलता है
कई कार उत्साही सोचेंगे कि वाहन की गति बहुत तेज़ होने के कारण वाहन में धक्कों की समस्या है। वास्तव में, यह वाहन के ट्रांसमिशन सिस्टम के कारण हो सकता है। आपको यह जांचना चाहिए कि सामने के पहियों के पोजिशनिंग कोण आवश्यकताओं को पूरा करते हैं या नहीं, और यदि वे गलत हैं तो उन्हें समायोजित करें।
2. तेज गति से ब्रेक लगाने पर स्टीयरिंग व्हील अचानक कंपन करने लगता है।
यह अत्यधिक ब्रेकिंग बल और आवृत्ति के कारण हो सकता है, जिससे ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड ठंडे होने पर ज़्यादा गरम हो सकते हैं और ख़राब हो सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग व्हील कंपन कर सकता है। समाधान: आम तौर पर, ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड को बदलने के बाद लक्षणों को हल किया जा सकता है।
3. ट्रांसमिशन डिवाइस की रबर स्लीव का पुराना होना
स्टीयरिंग गियर, इंजन फीट आदि पर रबर स्लीव्स पुरानी हो गई हैं और शॉक अवशोषण की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती हैं। रबर स्लीव्स का मुख्य कार्य यांत्रिक भागों के संचालन के कारण होने वाले कंपन को अवशोषित करना है। यदि कोई समस्या है, तो ये कंपन सीधे स्टीयरिंग व्हील और कैब तक पहुंच जाएंगे।
बेशक, अगर ट्रांसमिशन डिवाइस के फास्टनर ढीले हैं, तो यह भी ऐसी समस्याएँ पैदा कर सकता है। या वाहन किसी टक्कर दुर्घटना में फंस गया है, जिससे स्टीयरिंग रॉड मुड़ गई है और विकृत हो गई है, जिससे टो बढ़ या घट गया है, आदि।
4. स्टीयरिंग व्हील को चलाना मुश्किल है
गाड़ी चलाते या ब्रेक लगाते समय वाहन अपने आप सड़क के किनारे मुड़ जाता है। सीधी ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से पकड़ना चाहिए।
वाहन विचलन के कारणों में शामिल हैं: दोनों तरफ सामने के पहिये की विशिष्टताएं या वायु दाब असंगत हैं, दोनों तरफ सामने के पहिये के कास्टर कोण या पहिया कैम्बर कोण समान नहीं हैं, और दोनों तरफ सामने के पहिये और बेयरिंग क्लीयरेंस असंगत हैं।