AITO M9 समीक्षा: रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन अच्छी तरह से काम करता है, ऑटो पार्किंग पहचान सटीक है

May 07, 2024

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उपस्थिति के माध्यम से, यह मॉडल अभी भी एक बदलाव है, पूरे सामने का चेहरा पार्सल की डिजाइन अवधारणा को अपनाता है, हेडलाइट मॉडलिंग के दोनों पक्ष व्यापक और बड़े हैं, एक अच्छा दृश्य प्रभाव जैसा दिखता है। स्थिति के बीच में हेडलाइट्स के दोनों किनारों में प्रकाश बैंड के कनेक्शन के माध्यम से है, रात में जलाए जाने पर दृश्य पहचान अपेक्षाकृत अच्छी है। नीचे एक व्यापक वायु सेवन स्लॉट है, जो अभी भी हवा के प्रतिरोध को कम करने में सक्षम है। शरीर का पक्ष व्यापक है, खिड़कियों के चारों ओर की रेखाएँ अच्छी तरह से वर्णित और बड़ी हैं, जो हमारे दृष्टि के क्षेत्र को चौड़ा करने के लिए अनुकूल है। पीछे का हिस्सा ठोस है, एक उच्च स्पॉइलर और टेललाइट्स के साथ जो हेडलाइट्स के समान दिखते हैं।

 

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इंटीरियर में, तीन बड़े आकार की स्क्रीन को देखते हुए, ट्रिपल बड़ी स्क्रीन इंटीरियर के समग्र दृश्य भावना को व्यापक बनाती है, और स्क्रीन को तीन स्वतंत्र "व्यक्तिगत" में विभाजित किया जाता है ताकि एक दूसरे के उपयोग में कोई प्रभाव न पड़े, और कार मशीन का उपयोग अभी भी काफी सुचारू है। इसलिए उपयोग का अनुभव अभी भी काफी अच्छा है।

 

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यात्री डैशबोर्ड का आकार छोटा नहीं है, ताकि फिल्म देखते समय यात्री का दृष्टि क्षेत्र अधिक स्पष्ट हो। लेकिन ध्यान रखें कि ध्वनि कम हो, मुख्य चालक की ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित न करें।


अगर हम सर्दियों में गाड़ी चलाते हैं, अगर रात भर गाड़ी स्थिर रहती है, तो अगले दिन सीधे कार पर, तो कार के अंदर का तापमान बहुत कम होता है, हम कार में प्रवेश करते हैं, ठंडी हवा अभी भी अपेक्षाकृत कठोर महसूस होती है, खासकर जब हम स्टीयरिंग व्हील को छूते हैं, तो यह अच्छा नहीं लग सकता है। इसलिए हम घर पर हैं, उठते हैं, आप सीधे फोन के माध्यम से वाहन की एयर कंडीशनिंग, सीट हीटिंग, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग फ़ंक्शन को खोल सकते हैं, और फिर हम धोने के लिए जा सकते हैं। धोने के बाद, वाहन के कॉकपिट को थोड़ी देर के लिए पहले से गरम किया गया है, इस बार हम कार में प्रवेश करने के बाद नीचे जाते हैं, कार का हर कोना मूल रूप से गर्म होता है, इस बार हम फिर गाड़ी चलाना शुरू करते हैं, यह एहसास बेहतर हो जाएगा।


इसके अलावा, क्योंकि कार का आकार अपेक्षाकृत बड़ा है, इसलिए हम कुछ छोटे पार्किंग लॉट में पार्किंग करते हैं, यह अधिक कठिन हो सकता है, आखिरकार, शरीर के पैरामीटर बहुत बड़े हैं, एक बार जब आप दूरी को समझ नहीं पाते हैं, तो रगड़ के जोखिम को कम करना आसान है। इसलिए हम पार्किंग स्थल में प्रवेश करते हैं, आप सीधे वाहन के स्वचालित पार्किंग फ़ंक्शन को खोल सकते हैं, फिर केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन राज्य का एक 3 डी मॉडल होगा, वाहन और आसपास के पार्किंग स्थान, वाहन की स्थिति प्रदर्शित करेगा। एक बार खाली जगह का पता चलने पर, 3 डी पार्किंग मॉडल एक चमकीले रंग में बदल जाएगा, और फिर हम उस पर क्लिक करेंगे, और फिर केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के अनुस्मारक के अनुसार, हम पार्किंग ऑपरेशन को पूरा करने में सक्षम होंगे।

 

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वाहन के बॉडी पैरामीटर 5230*1999*1800 मिमी तक पहुंचते हैं, व्हीलबेस 3110 मिमी तक पहुंचता है, पूर्ण लोड अधिकतम द्रव्यमान 3010 किलोग्राम है, और ट्रंक वॉल्यूम 206-1716 एल है।

 

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शक्ति के संदर्भ में, यह दो संस्करणों को अपनाता है: प्रोग्रामेबल मोटर की कुल शक्ति 365kW है, कुल टॉर्क 675N-m है, और CLTC की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 225km तक पहुँचती है, जबकि शुद्ध इलेक्ट्रिक मोटर की कुल शक्ति 390kW है, कुल टॉर्क 673N-m है, और CLTC की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 630km तक पहुँचती है।