"वाहन मालिकों के लिए अपने वाहनों का मूल्यांकन करने के लिए सुरक्षा हमेशा एक महत्वपूर्ण संकेतक रहा है। वाहन सुरक्षा को सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा दोनों से वर्गीकृत किया जा सकता है। आज हम कार की सक्रिय सुरक्षा प्रणाली के बारे में बात करेंगे।
सक्रिय सुरक्षा प्रणाली क्या है?
सक्रिय सुरक्षा से तात्पर्य सुरक्षा प्रणाली उपायों से है, जिससे कार को यथासंभव स्वतंत्र रूप से नियंत्रित और संचालित किया जा सके। सीधी रेखा में ब्रेक लगाना और गति बढ़ाना तथा बाएं और दाएं स्टीयरिंग को यथासंभव सहज होना चाहिए, बिना यात्रा की स्थापित रेखा से विचलित हुए और चालक की दृष्टि और आराम से समझौता किए बिना।
सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों और वर्गीकरणों के साथ-साथ विभिन्न निर्माताओं द्वारा थोड़ा अलग नाम दिए गए हैं, जिन्हें मोटे तौर पर निम्नलिखित सात प्रणालियों में विभाजित किया गया है: ABS, ASR, EBD, ESC, LCA, TCS, VSA।
पेट
एबीएस का तात्पर्य एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम है, और यह कई सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों में से सबसे बुनियादी है जिसे आज बाजार में अधिकांश मॉडलों में लोकप्रिय बनाया गया है।
जब आपातकालीन ब्रेकिंग की बात आती है, तो कार सुरक्षा के लिए अक्सर कार को तुरंत रोकना पड़ता है, लेकिन मजबूत ब्रेकिंग से व्हील लॉक होने का खतरा होता है - फ्रंट व्हील लॉक होने से कार स्टीयरिंग क्षमता खो देती है, और रियर व्हील लॉक होने से रियर-एंड दुर्घटनाएं होने का खतरा होता है। ABS की स्थापना ब्रेक लगाते समय व्हील लॉक होने की समस्या को हल करने के लिए है, ताकि ब्रेक लगाते समय कार की स्थिरता और खराब सड़क की स्थिति में कार के ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार हो सके।
अस्र
एएसआर, इसका पूरा नाम एक्सेलेरेशन स्लिप रेगुलेशन है, यानी ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम या ड्राइव एंटी-स्किड सिस्टम, इसका उद्देश्य वाहन, विशेष रूप से उच्च शक्ति वाली कारों को स्टार्ट, एक्सेलेरेशन, ड्राइव व्हील स्लिप घटना को रोकना है, ताकि वाहन ड्राइविंग दिशा की स्थिरता बनाए रखी जा सके।
ईबीडी
ईबीडी, अंग्रेजी पूरा नाम इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) है, एबीएस को पहियों को पकड़ने के लिए ब्रेक पर कदम रखना चाहिए, जब ईबीडी की भूमिका हो, तो ब्रेक पैडल पर कदम रखा जा सकता है, एबीएस की भूमिका से पहले रियर व्हील ब्रेकिंग बल को समायोजित करके एक अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है, ताकि एबीएस की अनावश्यक कार्रवाई को कम किया जा सके या एबीएस की विशेष विफलता स्थिति में वाहन को फिसलने से रोकने के लिए एबीएस को रोका जा सके। ईबीडी एक उच्च गति वाले कंप्यूटर का उपयोग करता है जो विभिन्न सतहों को समझता है और गणना करता है, जिससे चार टायर जुड़े होते हैं, विभिन्न तरीकों से ब्रेक लगाते हैं और विभिन्न परिस्थितियों के अनुसार अलग-अलग बलों के साथ और वाहन की चिकनाई और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लगातार समायोजन करते हैं।
ईएससी
ईएससी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम नियंत्रण प्रणाली) है, ईएससी कई ब्रांडों में उपलब्ध है, केवल यह कि प्रत्येक निर्माता के पास वितरण की एक अलग विधि है, उदाहरण के लिए, वोक्सवैगन को ईएसपी कहा जाता है, होंडा को वीएसए कहा जाता है, और टोयोटा को वीएससी कहा जाता है। आपको एक सरल उदाहरण देने के लिए, उदाहरण के लिए, यदि आप जल्दी से बाईं ओर स्टीयर करना चाहते हैं, और परिणाम अंडरस्टेयर है, तो ईएससी बाएं रियर व्हील को ब्रेक करेगा, जिससे वाहन आपकी अपेक्षाओं के अनुसार बदल सकता है। , वाहन को आपकी अपेक्षा के अनुसार दिशा बदलने की अनुमति देता है। यदि आप ओवरस्टेयरिंग कर रहे हैं, तो ईएससी दाहिने फ्रंट व्हील को ब्रेक करेगा, जिससे आपकी कार अपनी स्थिति को सही कर सकेगी।
एलसीए
LCA को लेन चेंज असिस्ट के नाम से जाना जाता है। चूँकि कार के C-पिलर में दृष्टि के क्षेत्र में एक ब्लाइंड स्पॉट होता है, इसलिए लेन बदलते समय ख़तरा पैदा करना आसान होता है। LCA ब्लाइंड स्पॉट में पीछे से आ रहे वाहनों का पता लगाने के लिए 24Ghz रडार सेंसर का उपयोग करता है और उन्हें फ्रंट रियरव्यू मिरर के बगल में इंडिकेटर लाइट के माध्यम से सचेत करता है।
टीसीएस
टीसीएस का मतलब है ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम, जिसे ट्रेस कंट्रोल सिस्टम के नाम से भी जाना जाता है। जब कोई कार चिकनी सतह पर ब्रेक लगाती है, तो पहिए फिसल जाते हैं और दिशा का नियंत्रण भी खो देते हैं। इसी तरह, जब कार स्टार्ट होती है या तेज़ी से गति पकड़ती है, तो ड्राइविंग पहिए फिसल सकते हैं, और बर्फ और बर्फ जैसी चिकनी सड़कों पर दिशा नियंत्रण से बाहर और खतरनाक हो जाएगी। टीसीएस स्थापित होने पर, कंप्यूटर ड्राइविंग और नॉन-ड्राइविंग पहियों के बीच अत्यधिक गति अंतर का पता लगाएगा, और ईंधन इंजेक्शन को कम करके बिजली उत्पादन को सीमित करेगा, और वाहन स्वाभाविक रूप से आसानी से गति करेगा।
वीएएस
वीएसए (वाहन स्थिरता सहायता) एक नियंत्रण प्रणाली है जो दुनिया के सबसे उन्नत स्तर पर वाहन स्थिरता और ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार करती है। पारंपरिक एंटी-लॉक ब्रेकिंग (एबीएस) फ़ंक्शन और ट्रैक्शन कंट्रोल (टीसीएस) फ़ंक्शन के अलावा, सिस्टम में एंटी-स्किड कंट्रोल (स्किड कंट्रोल) फ़ंक्शन भी है।
जब वाहन को अंडरस्टेयरिंग या ओवरस्टेयरिंग के रूप में आंका जाता है, तो सिस्टम अंडरस्टेयरिंग या ओवरस्टेयरिंग को दबाने के लिए विपरीत दिशा में टॉर्क की गणना और उत्पादन करता है, जिससे वाहन की स्थिरता विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों जैसे सीधे आगे, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग में सुनिश्चित होती है। विशेष रूप से आपातकालीन अचानक स्टीयरिंग के मामले में, फिसलन भरी सड़क आदि के माध्यम से, वाहन ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए अधिकतम किया जा सकता है।
ये वर्तमान मुख्यधारा के सात प्रमुख मोटर वाहन सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ हैं। हालाँकि इन तकनीकों और प्रणालियों के अनुप्रयोग से ड्राइविंग सुरक्षा में बेहतर सहायता मिलती है, लेकिन केवल अपने ड्राइविंग कौशल का अभ्यास करने के लिए, अच्छी ड्राइविंग आदतों को बनाए रखना सुरक्षित ड्राइविंग की सबसे अच्छी गारंटी है।
हम आपके सुरक्षित ड्राइविंग की कामना करते हैं और दुर्घटनाओं को आपसे दूर रखना चाहते हैं।