नंबर 98 गैसोलीन को "ऑयल नोबल" के रूप में जाना जाता है, आप ऐसा क्यों कहते हैं? क्योंकि 92 और 95 गैसोलीन की तुलना में, 98 गैसोलीन के फायदे मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं में परिलक्षित होते हैं:
1, जैसा कि हम सभी जानते हैं, गैसोलीन संख्या तेल की ऑक्टेन संख्या का प्रतिनिधित्व करती है, जितनी अधिक संख्या उतनी अधिक ऑक्टेन संख्या, कहा जाता है कि गैसोलीन बेहतर विरोधी विस्फोटक है। 98 गैसोलीन स्पष्ट रूप से मजबूत विरोधी विस्फोटक है, ताकि इंजन चिकनी चलता है, पहनने और आंसू को कम करता है, इंजन के लिए बेहतर सुरक्षा।
2, मजबूत विरोधी विस्फोटक, इंजन अधिक आसानी से शुरू होता है, वाहन सुचारू रूप से निष्क्रिय होता है, गति में तेजी आती है, कंपन में कमी आती है, इंजन अधिक शक्तिशाली शक्ति प्रदान कर सकता है।
3, 98 गैसोलीन दहन मूल्य अधिक है, ईंधन को पूरी तरह से जला सकता है, उच्च दहन दक्षता प्रदान कर सकता है। ईंधन परमाणुकरण क्षमता में सुधार, ताकि ईंधन की खपत कम हो।
4, 98 गैसोलीन सल्फर सामग्री कम है, तेल पैमाने, कोलाइडियल पदार्थ और कार्बन जमा आदि उत्पन्न करना आसान नहीं है, निकास प्रदूषण छोटा, अधिक पर्यावरण के अनुकूल है।
ग्रेड जितना ऊंचा होगा, उतना बेहतर होगा
गैसोलीन की संख्या जितनी अधिक होगी, विस्फोट रोधी प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा, लेकिन विस्फोट रोधी क्या दर्शाता है?
जब तेल और गैस का मिश्रण सिलेंडर में जाता है, तो पिस्टन तेल और गैस के मिश्रण को संपीड़ित करने के लिए ऊपर की ओर बढ़ता है, जब तापमान बढ़ने पर दबाव बढ़ता है, अगर इस समय गैसोलीन प्रतिरोध बहुत कम है, तो दहन की शुरुआत से पहले स्पार्क प्लग इग्निशन में, जिसके परिणामस्वरूप अपस्फीति का गठन होता है, जिसे आमतौर पर विस्फोट के रूप में जाना जाता है।
विस्फोट से न केवल इंजन का आउटपुट प्रभावित होता है, बल्कि इंजन को भी क्षति पहुँचती है।
दरअसल, हर कार मैनुअल में "संपीड़न अनुपात" नामक एक शब्द होता है। आम तौर पर, इंजन के उच्च संपीड़न अनुपात में अगर कम ग्रेड गैसोलीन का उपयोग किया जाता है, तो गैसोलीन दहन अधूरा होगा, मशीन मजबूत कंपन करेगी, जिससे आउटपुट पावर गिर जाएगी, भागों को नुकसान होगा, ईंधन की खपत और ड्राइविंग कमजोर होगी।
लेकिन अगर उच्च ग्रेड तेल के साथ कम संपीड़न अनुपात वाला इंजन, एक "स्थिर दहन" घटना होगी, यानी, उच्चतम संपीड़न अनुपात ऑटो-इग्निशन बिंदु से कम है, वही अपूर्ण दहन की घटना होगी, और इसलिए बिजली उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए फिर से स्प्रे करने की आवश्यकता है, न केवल इंजन के लिए अच्छा नहीं है, और ईंधन की खपत भी समान वृद्धि होगी।
सामान्यतः, गैसोलीन ग्रेड के चयन का मुख्य आधार इंजन संपीड़न अनुपात होता है।
आमतौर पर, 8.0 ~ 8.5 का संपीड़न अनुपात 90 ~ 93 ऑटोमोटिव गैसोलीन का उपयोग किया जाना चाहिए; 8.5 ~ 9.5 का संपीड़न अनुपात 93 ~ 95 ऑटोमोटिव गैसोलीन का उपयोग किया जाना चाहिए; 9.5 ~ 10 का संपीड़न अनुपात 95 ~ 97 ऑटोमोटिव गैसोलीन का उपयोग किया जाना चाहिए।
आप अपनी कार के मॉडल के अनुसार गैसोलीन ग्रेड चुन सकते हैं
नं. 92 गैसोलीन कम तकनीकी सामग्री वाली साधारण कारों के लिए उपयुक्त है।
बाजार में 100,000 युआन से नीचे के मॉडलों के लिए, नंबर 92 गैसोलीन उनका सबसे अच्छा साथी है, जो परिपक्व इंजन प्रौद्योगिकी वाले उन मॉडलों के लिए उपयुक्त है और ईंधन के लिए अत्यधिक आवश्यकताएं नहीं हैं। 95 गैसोलीन अधिकांश कारों के लिए उपयुक्त है 95 गैसोलीन आम तौर पर टर्बोचार्ज्ड और उच्च संपीड़न मॉडल के लिए उपयुक्त है, यह आज बाजार में अधिकांश मॉडलों के साथ संगत है, चाहे वह कुछ हज़ार डॉलर की छोटी कारें हों, या सैकड़ों हज़ार डॉलर की प्रीमियम कारें हों।
98 गैसोलीन उच्च श्रेणी की लक्जरी कारों और उच्च अश्वशक्ति वाली स्पोर्ट्स कारों के लिए उपयुक्त है।
92 और 95 गैसोलीन की तुलना में, 98 गैसोलीन के उत्पादन के लिए प्रौद्योगिकी और उपकरण की आवश्यकताएं अधिक हैं, चीन भी पिछले दो वर्षों में घरेलू मानक गैसोलीन हासिल करने के लिए है।
98 गैसोलीन का विस्फोट-रोधी प्रदर्शन निस्संदेह तीनों गैसोलीन में सबसे अच्छा है, लेकिन उच्चतम उत्पादन मानक भी है। अधिक परिष्कृत इंजन और जटिल इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम वाली यूरोपीय लक्जरी कारों के लिए, जब परिस्थितियाँ अनुमति देती हैं, तब भी 98 गैसोलीन का उपयोग करने की अनुशंसा की जाती है।
बेशक, यह सलाह केवल संदर्भ के लिए है, और गैसोलीन ग्रेड का चुनाव मॉडल के विक्रय मूल्य से विभाजित नहीं किया जाना चाहिए।
यदि आप निश्चित नहीं हैं, तो कार के वाहन मैनुअल या टैंक कैप पर टिप खोजने के लिए जाएं, आपको पता चलेगा कि कार 98 गैसोलीन जोड़ने के लिए उपयुक्त है!
यहां मैं पुनः गंभीरतापूर्वक याद दिलाना चाहता हूं कि उच्च ग्रेड का गैसोलीन चुनना है या नहीं, यह इंजन के संपीड़न अनुपात से निर्धारित होता है।
उच्च संपीड़न अनुपात वाली कार पर उच्च ग्रेड गैसोलीन चुनने के कई लाभ हैं, लेकिन अगर यह कम संपीड़न अनुपात वाली कार है तो आँख बंद करके उच्च ग्रेड गैसोलीन का चयन करें, फिर एक "स्थिर दहन" घटना होगी, जिसके परिणामस्वरूप अधूरा दहन होगा, ड्राइविंग में शक्तिहीनता की घटना का त्वरण उत्पन्न होगा, न केवल अनावश्यक अपशिष्ट के परिणामस्वरूप, इंजन भी ज्यादा अच्छा नहीं है।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, कार मालिकों के उपयोग में अक्सर गैसोलीन मानक को नहीं बदलते हैं, एक अच्छा तेल चुनें, यह "एक से अंत तक" सबसे अच्छा है, दीर्घकालिक प्लस एक ही तरह का तेल।