जापान को स्वचालित हेडलाइट्स लगाने के लिए बाध्य क्यों होना पड़ता है?
2018 की शुरुआत में, जापान ने निर्धारित किया कि 1 अप्रैल, 2020 से सभी नई कारों को स्वचालित हेडलाइट्स लगाने के लिए मजबूर किया जाना चाहिए। और यह एक प्रकार की स्वचालित हेडलाइट है जिसे स्वचालित रूप से चालू करने के बाद मैन्युअल रूप से बंद नहीं किया जा सकता है।
इस स्वचालित हेडलाइट का तर्क हमारे अधिकांश घरेलू हेडलाइट्स से अलग है। इस प्रकार की हेडलाइट का उपयोग करते समय, आपको ज्यादातर मामलों में इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है।
जब परिवेश प्रकाश की तीव्रता 1000lux से कम होगी, तो यह स्वचालित रूप से हेडलाइट्स चालू कर देगा।
जब परिवेश प्रकाश की तीव्रता 7000lux से अधिक होगी, तो यह स्वचालित रूप से हेडलाइट्स बंद कर देगा।
"लाइट बंद करें" विकल्प के साथ कोई जॉयस्टिक नहीं है
यदि आपको लगता है कि बाहर थोड़ा अंधेरा है, लेकिन इस समय हेडलाइट्स स्वचालित रूप से चालू नहीं होती हैं, तो आप इस समय हेडलाइट्स को मैन्युअल रूप से चालू करने का विकल्प भी चुन सकते हैं। हालाँकि, अगर आपको लगता है कि रोशनी पर्याप्त है और आप मैन्युअल रूप से लाइट बंद करना चाहते हैं, तो क्षमा करें, आप उन्हें बंद नहीं कर सकते। जब तक कि आप कार न रोकें और इंजन बंद न करें। अन्यथा, कार चलाने की प्रक्रिया के दौरान, कार "खुद" तय करती है कि लाइट चालू है या बंद! ड्राइवर के रूप में, ड्राइवर का लाइट के स्विच पर कोई नियंत्रण नहीं होता है। क्या यह थोड़ा अजीब लगता है? जापान ने ऐसा "अजीब" विनियमन क्यों पेश किया?
आधिकारिक बयान यह है कि शाम के समय, कार की रोशनी की दर कम होती है, जिससे न केवल ड्राइवरों की दृष्टि खराब होती है, बल्कि पैदल चलने वालों के लिए भी अंधेरे आसमान के कारण सड़क पर कारों को नजरअंदाज करना आसान हो जाता है, जो अक्सर यातायात दुर्घटनाओं का कारण बनता है। .
दुर्घटना दर को कम करने के लिए, सरकार ने स्वचालित हेडलाइट्स की स्थापना के लिए नियम लागू किए हैं।
गोधूलि बेला जब दुर्घटनाएं घटित होने की संभावना रहती है
लेकिन वास्तव में, स्वचालित हेडलाइट्स की अनिवार्य स्थापना का एक और बहुत महत्वपूर्ण कारण है। हालाँकि यह और भी अजीब लगता है, लेकिन कहा जाता है कि यह स्थिति जापान में बहुत आम है, यानी कई जापानी लाल बत्ती का इंतजार करते समय लाइट बंद करना पसंद करते हैं। वास्तव में, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप लाइटें बंद कर देते हैं, लेकिन इसका मुख्य कारण यह है कि जब आप लाइटें बंद करने के बाद दोबारा शुरू करते हैं तो आप उन्हें फिर से चालू करना भूल सकते हैं। इससे दुर्घटनाओं का खतरा भी काफी बढ़ जाता है। क्या आप जानते हैं कि जापानी लोग लाल बत्ती का इंतज़ार करते समय अपनी लाइटें क्यों बंद कर देते हैं?
लाल बत्ती का इंतज़ार करते समय गाड़ियाँ लाइट बंद कर देती हैं
यह आपको और भी अजीब लग सकता है. ऐसा कहा जाता है कि यह आपकी कार की रोशनी को सड़क पार कर रहे पैदल यात्रियों पर पड़ने से रोकने के लिए है। क्योंकि जापान पहाड़ी है, कई चौराहे ढलान वाले हैं। भले ही आप लो बीम चालू कर दें, फिर भी यह पैदल चलने वालों की आंखों में चमक सकता है। दूसरों को परेशानी न हो, इसके लिए बस इसे बंद कर दें!
क्या यह किसी पाठक के निबंध जैसा लगता है? लेकिन यह वास्तव में वास्तविक स्थिति है. ऐसा कहा जाता है कि दूसरों को परेशानी न पहुंचाने का जापानियों का जुनून लगभग रोगात्मक स्तर तक विकसित हो गया है। हालाँकि, ऐसा लगता है कि लाल बत्ती की प्रतीक्षा करते समय लाइट बंद कर देने से यह पता चलता है कि जापानियों के पास उच्च गुणवत्ता है। लेकिन वास्तव में यह एक ऐसी प्रथा है जो दूसरों को नुकसान पहुंचाती है और खुद को फायदा नहीं पहुंचाती।
लाल बत्ती का इंतज़ार करते समय लाइट वाली गाड़ियाँ बंद हो गईं
सबसे पहले, लाइट बंद करने के बाद, जब आप दोबारा शुरू करते हैं तो लाइट चालू करना भूलना आसान होता है। मंद वातावरण में बिना रोशनी वाली कार में न केवल चालक की दृष्टि खराब होती है, बल्कि आस-पास के लोग भी सामने आ रही कार को नजरअंदाज कर देते हैं, और फिर दुर्घटना होना आसान होता है। तो क्या इसे उच्च गुणवत्ता वाला माना जा सकता है?
ऐसा कहा जाता है कि जापानी सरकार कारों में ऐसी स्वचालित हेडलाइट्स लगाने के लिए मजबूर करती है जिन्हें बंद नहीं किया जा सकता, इसका एक कारण यह भी है। इसके बारे में सोचना काफी दिलचस्प है!
अंत में, क्या आपको लगता है कि हमें स्वचालित हेडलाइट्स की अनिवार्य स्थापना की जापान की नीति का पालन करना चाहिए?