चेरी टिग्गो 8 प्रो PHEV एसयूवी उत्पाद विवरण
चेरी के लिए, टिग्गो 8 प्रो चैंपियन एडिशन का लॉन्च टिग्गो 8 परिवार की उत्पाद शक्ति में एक और छलांग और ताकत का प्रदर्शन दर्शाता है, जिसमें रुइहु 8 प्रो न्यू एनर्जी चैंपियन एडिशन चेरी के लिए रणनीतिक रूप से और भी अधिक महत्वपूर्ण है। चेरी टिग्गो 8प्रो PHEV ने कुल 2 संस्करण लॉन्च किए:चैंपियन संस्करणऔरशुद्ध आनंद संस्करणआइए चैंपियन संस्करण पर एक नज़र डालें।

मिड-साइज़ एसयूवी के रूप में, टिग्गो 8 प्रो चैंपियन एडिशन कॉम्पैक्ट एसयूवी में पहले से ही एक अच्छा मूल्य और आकार है, जैसे कि कार के सामने का हिस्सा, केंद्र जाल की बहुभुज सरणी बहुत दृश्य तनाव है, एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट नुकीले आकार की हैं, बहुत तेज। यह उल्लेखनीय है कि कार के सामने के नए ऊर्जा संस्करण में पहचान दिखाने के लिए सामने के बम्पर और फॉग लैंप क्षेत्र में एक विशेष ब्लू ट्रिम लेआउट भी है। इसी समय, नई कार मानक के रूप में एलईडी लाइट स्रोतों से भी सुसज्जित है, जिसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, स्वचालित हेड और अनुकूली उच्च और निम्न बीम और अन्य विशेषताएं अनुपस्थित नहीं हैं, प्रकाश विन्यास भी उत्कृष्ट माना जाता है।

टिग्गो 8 प्रो बॉडी के साइड में, आकार अभी भी टिग्गो परिवार की बहुत पहचानने योग्य रेखाओं को बरकरार रखता है, मजबूत और सीधा, पावर बॉडी शेप की एक बहुत समृद्ध भावना को चित्रित करता है। बॉडी साइड स्कर्ट भाग में नए ऊर्जा मॉडल में से एक भी अनन्य नीले ट्रिम में शामिल हो गया। नई कार के बॉडी आयाम 4745 * 1860 * 1747 मिमी, 2710 मिमी व्हीलबेस का व्हीलबेस। अच्छे आकार के साथ, नई कार में सात-सीट लेआउट भी है, और सीटों की दूसरी और तीसरी पंक्तियाँ पूरी तरह से सपाट हो सकती हैं, जो एक डबल बेड के बराबर आंतरिक स्थान को बदलने में सक्षम हैं।

एसयूवी कार के पिछले हिस्से में, नई कार एक मर्मज्ञ टेल लैंप डिज़ाइन को अपनाती है, व्यक्तियों का मानना है कि डिज़ाइन कार की पहचान को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है, जबकि डिज़ाइन वर्तमान युवा उपयोगकर्ताओं की सौंदर्य संबंधी आवश्यकताओं के अनुरूप भी है, और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि रात में ड्राइविंग सुरक्षा का एक उच्च स्तर है। ट्रंक वॉल्यूम 889-1930L है, जो उत्पादों की एक ही श्रेणी में वास्तव में उल्लेखनीय है, और उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, इलेक्ट्रिक ट्रंक, इंडक्शन ट्रंक और ट्रंक पोजिशन मेमोरी फ़ंक्शन अनुपस्थित नहीं है।

अधिक बुद्धिमान और उच्च रूप से सुसज्जित
टिग्गो 8 प्रो चैंपियन संस्करण मॉडल के केबिन लेआउट प्रौद्योगिकी और विलासिता की भावना खराब नहीं है, बड़ी संख्या में नरम पैकेज सामग्री पूरे इंटीरियर बनावट को बहुत अधिक बनाती है, फ़ंक्शन क्षेत्र का लेआउट भी मुख्य सरल है, लेकिन आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले फ़ंक्शन बटन को बनाए रखा जाता है, ताकि सौंदर्यशास्त्र और व्यावहारिकता के बीच एक अच्छा संतुलन हो।

डिज़ाइन को अलग रखते हुए, यह अधिक महत्वपूर्ण है कि 8155 चिप के क्लैंप के तहत केबिन का बुद्धिमान प्रदर्शन अधिक उत्कृष्ट है। डेटा से पता चलता है कि इसकी चिप 7nm प्रक्रिया, 8- कोर सीपीयू, प्रति सेकंड 8 ट्रिलियन से अधिक बार समकक्ष कंप्यूटिंग प्रदर्शन को अपनाती है। प्रतीत होता है कि हार्ड डेटा वास्तव में कार का उपयोग करने की विशिष्ट प्रक्रिया पर प्रतिक्रिया करता है ताकि उपयोगकर्ताओं को एक रेशमी चिकनी कार मशीन का उपयोग करने में सक्षम बनाया जा सके और साथ ही अधिक सटीक, अधिक उत्तरदायी कृत्रिम बुद्धिमत्ता आवाज सहायक को पहचाना जा सके। यह बताया गया है कि इसका वॉयस असिस्टेंट 15+ निरंतर भाषा इंटरैक्शन और अन्य कार्यों का समर्थन करता है।

बेशक, टिग्गो 8 परिवार के एक महत्वपूर्ण सदस्य के रूप में, नई कार का समग्र विन्यास अस्पष्ट नहीं है, सीट वेंटिलेशन, हीटिंग, सोनी 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, डुअल 12.3-इंच स्क्रीन, डब्ल्यू-एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री पैनोरमिक इमेज, अपग्रेड क्वीन की फिटनेस सीट, जिसमें फुल-स्पीड अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर वार्निंग, लेन कीपिंग, एक्टिव ब्रेकिंग और अन्य फंक्शन शामिल हैं, जिसमें L2 लेवल इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम और मोबाइल फोन रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए सपोर्ट शामिल है। L2-लेवल इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम, जिसमें फुल-स्पीड डोमेन अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन डिपार्चर वार्निंग, एक्टिव ब्रेकिंग और अन्य फंक्शन शामिल हैं

मजबूत शक्ति और कम ऊर्जा खपत
चूंकि यह एक चैंपियन है, इसलिए यह स्वाभाविक रूप से शक्ति के मामले में पीछे नहीं रह सकता है, और टिग्गो 8 प्रो चैंपियन संस्करण ऑटोमोबाइल हाइब्रिड का पावर हिस्सा और भी दिलचस्प है। प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल के रूप में, यह पहले चीनी ब्रांड के डुअल-मोटर ड्राइव 3-स्पीड DHT हाइब्रिड सिस्टम, 1.5T हाइब्रिड इंजन, फ्रंट-माउंटेड स्थायी चुंबक सिंक्रोनस डुअल मोटर्स, 19.27kWh Li-ion टर्नरी बैटरी से लैस है, जो टिग्गो 8 प्रो चैंपियन संस्करण को 240kW की अधिकतम संयुक्त शक्ति और 545N-m का अधिकतम संयुक्त टॉर्क, 7 सेकंड से अधिक समय में 100 किमी की अधिकतम त्वरण और 5.5kW की न्यूनतम चार्ज स्थिति और 6.5Nm का अधिकतम टॉर्क लाता है,
त्वरण, न्यूनतम चार्ज अवस्था में 5.9L/100km जितनी कम ऊर्जा खपत, साथ ही अधिकतम संयुक्त रेंज 1,000km से अधिक और NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 100km।

इस बात पर भी जोर दिया जाना चाहिए कि टिग्गो 8 प्रो चैंपियन एडिशन हाइब्रिड ऑटो में बाजार पर मुख्यधारा के प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल की सभी विशेषताएं हैं, जैसे कि फास्ट चार्जिंग, जिसमें 29kW की डीसी फास्ट चार्जिंग पावर है, और आधिकारिक डेटा से पता चलता है कि चार्ज के 30% से 80% तक जाने में केवल 25 मिनट लगते हैं, और यह 3.3kW के बाहरी डिस्चार्ज का भी समर्थन करता है, इसलिए कैंपिंग और पिकनिक के लिए, आपको बिजली, खाना पकाने, खाना पकाने आदि के बारे में कभी कोई चिंता नहीं होगी, जब आप टिग्गो 8 प्रो चैंपियन एडिशन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कार में हों। कोई और बिजली की चिंता नहीं, खाना बनाना, रोशनी और पंखे उड़ाना कोई समस्या नहीं है।
उत्पाद पैरामीटर
| टिग्गो 8 प्रो PHEV चैंपियन एडिशन 1.5T DHT 55km लीडिंग एडिशन | टिग्गो 8 प्रो PHEV चैंपियन एडिशन 1.5T DHT 100km ग्लोरी एडिशन | टिग्गो 8 प्रो PHEV चैंपियन एडिशन 1.5T DHT 100km किंग एडिशन | |
| ऊर्जा प्रकार | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड | प्लग-इन हाइब्रिड |
| शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (किमी) WLTC | 42 | 80 | 80 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (ली/100किमी) | - | 1.7 | 1.7 |
| प्रति 100 किमी बिजली खपत (kWh/100km) | - | 16.9 किलोवाट घंटा | 16.9 किलोवाट घंटा |
| लम्बाईxचौड़ाईxऊंचाई(मिमी) | 4745x1860x1747 | 4745x1860x1747 | 4745x1860x1747 |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 125 | 125 | 125 |
| कुल मोटर अश्वशक्ति (पीएस) | 170 | 170 | 170 |
| मोटर का कुल टॉर्क (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| इंजन का मॉडल | एसक्यूआरई4टी15सी | एसक्यूआरई4टी15सी | एसक्यूआरई4टी15सी |
| विस्थापन(एमएल) | 1498 | 1498 | 1498 |
| अधिकतम अश्वशक्ति(पीएस) | 156 | 156 | 156 |
| अधिकतम शक्ति(किलोवाट) | 115 | 115 | 115 |
| अधिकतम शक्ति गति(आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क(एन·एम) | 230 | 230 | 230 |
| दरवाज़ा खोलने की विधि | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा | घूमनेवाला दरवाज़ा |
| सीटों की संख्या(व्यक्तिगत) | 5 | 5 | 5 |
| कर्ब वजन (किलोग्राम) | 1789 | 1789 | 1789 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 60 | 60 | 60 |
| बैटरी क्षमता(किलोवाट घंटा) | - | 19.27 | 19.27 |
| अधिकतम तीव्र चार्जिंग शक्ति (किलोवाट) | 29 | 29 | 29 |
| आगे के वाहन प्रस्थान अनुस्मारक | - | मानक | मानक |
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