कार के सामने क्रोम ट्रिम स्ट्रिप्स और ब्लैक ट्रिम पैनल का संयोजन एक मजबूत कंट्रास्ट बनाता है, जिससे कार के पूरे सामने की रेखाएं और आकृति अधिक दिखाई देती हैं। एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट में बहुत पहचानने योग्य दो-परत, तीन-खंड डिज़ाइन है। Geely Xingrui भी दिन के समय चलने वाली रोशनी के लिए एक समान डिज़ाइन का उपयोग करती है, लेकिन इसमें केवल एक परत होती है।

Geely Manjaro का साइड प्रोफ़ाइल कार के डिज़ाइन का सबसे उत्कृष्ट पहलू है। 2845 मिमी का व्हीलबेस अपनी श्रेणी में प्रथम सोपानक में है। हालाँकि, लंबे व्हीलबेस और शरीर की दृश्य उपस्थिति के बीच संबंध को संतुलित करना आसान नहीं है। सीधी कमर की रेखा हेडलाइट्स से टेललाइट्स तक फैली हुई है, जो कार के किनारे को ऊपरी और निचले हिस्सों में विभाजित करती है। पूरी कार बहुत मोटी नहीं लगती.
दरवाज़ों के नीचे का क्रोम ट्रिम ऊपरी खिड़कियों के चारों ओर क्रोम ट्रिम के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है, जो कार के किनारों की आकृति को बढ़ाता है। चौड़े व्हील लग्स के साथ मिलकर पूरी कार का डिज़ाइन बहुत यूरोपीय दिखता है। इसके विपरीत, पीछे का डिज़ाइन स्थिरता की भावना पर जोर देता है। थ्रू-टाइप टेललाइट्स के बीच में एक क्रोम ट्रिम छिपा हुआ है जो कार के पिछले हिस्से को चौड़ा दिखाता है।
कार के अंदर, ज़िंग्यू एल का डिज़ाइन अपने ब्रांड की ताकत को वापस लाता है। हमने जिस ऑल-व्हील ड्राइव टॉप मॉडल का परीक्षण किया, उसका बाहरी रंग एमराल्ड ब्लू और इंटीरियर काला और नीला था। विभिन्न साबर सामग्रियों और एक मीटर लंबी केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन के साथ संयुक्त डिजाइन, प्रौद्योगिकी और विलासिता की भावना पैदा करता है।

हालाँकि ज़िंग्यू एल पहले से ही वहाँ खड़ी है, यह बहुत आकर्षक है, हमें अभी भी इसे चलाना है और इसके गतिशील प्रदर्शन का मूल्यांकन करना है। इस ऑल-व्हील ड्राइव टॉप मॉडल की कीमत 165 200 डॉलर है। 2.0T मिड-रेंज इंजन अधिकतम 218 हॉर्सपावर का आउटपुट देने में सक्षम है। इसे वेट-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है, और सभी चार पहियों पर स्वतंत्र सस्पेंशन है।
हालाँकि, इस गियरबॉक्स का शिफ्ट लॉजिक अभी भी बहुत चतुर है। एक बार जब कार की गति 30 किमी/घंटा से कम हो जाती है, तो ट्रांसमिशन अपेक्षाकृत सुचारू हो जाता है और गैस पेडल पर आपके दबाव की गहराई से मेल खाने के लिए तुरंत एक गियर का चयन करता है। दैनिक पारिवारिक उपयोग के लिए, यह ऑल-व्हील ड्राइव Geely Manjaro काफी है।

इस Geely Manjaro में ड्राइव मोड स्विचिंग भी है। हमने पाया कि ड्राइव मोड को कम्फर्ट से स्पोर्ट में स्विच करने पर, ट्रांसमिशन की स्मूथनेस में भी कुछ हद तक सुधार होता है, और गियर परिवर्तन अधिक निकटता से जुड़े होते हैं, इसलिए यदि आप एक्सेलेरेटर का उपयोग करना पसंद करते हैं, तो आप हर बार ऐसा करना चाह सकते हैं। दिन। इसे स्पोर्ट मोड में रखें.
चेसिस ऐसी चीज़ है जिसके लिए Geely Manjaro निश्चित रूप से प्रशंसा की पात्र है। नियंत्रण और आराम दोनों को ध्यान में रखते हुए यह नरम फिर भी दृढ़ है। सस्पेंशन जल्दी ठीक हो जाता है और पहियों को सड़क के संपर्क में रखता है। लेन बदलते समय कार ज्यादा नहीं घूमती है और स्टीयरिंग बहुत लचीला है। दूसरी बात यह है कि ज़िंग्यू एल का शोर इन्सुलेशन प्रदर्शन बहुत अच्छा है, और यहां तक कि समान स्तर की अधिक महंगी जापानी या जर्मन एसयूवी भी इससे कमतर हैं।
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तत्व |
कीमत |
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स्टीयरिंग |
बाएं |
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उत्सर्जन मानक |
यूरो VI |
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इंजन की शक्ति |
< 4л |
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लाभ |
1-25000 मील |
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करना |
जिली |
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उत्पत्ति का स्थान |
चीन |
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प्रकार |
एसयूवी |
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ईंधन |
गैस/पेट्रोल |
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इंजन का प्रकार |
टर्बो |
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सिलेंडर |
4 |
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अधिकतम शक्ति (पीएस) |
150-200पीएस |
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हस्तांतरण |
ऑटो |
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डायरेक्ट शिफ्ट नंबर |
6 |
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अधिकतम टॉर्क (एनएम) |
300-400एनएम |
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माप |
4770*1895*1689 |
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व्हीलबेस |
2500-3000मिमी |
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सीटों की संख्या |
5 |
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ईंधन टैंक की क्षमता |
50-80एल |
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वजन नियंत्रण |
1000किग्रा-2000किलो |
|
गाड़ी चलाना |
आगे |
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फ्रंट सस्पेंशन |
मैकफर्सन |
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पीछे का सस्पेंशन |
मल्टी लिंक |
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स्टीयरिंग प्रणाली |
बिजली |
|
हैंड ब्रेक |
बिजली |
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ब्रेक प्रणाली |
फ्रंट डिस्क+रियर डिस्क |
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टायर आकार |
पी18 |
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एयरबैग्स |
4 |
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टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) |
हाँ |
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एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) |
हाँ |
|
ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) |
हाँ |
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राडार |
सामने 4+पीछे 2 |
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पीछे का कैमरा |
कोई नहीं |
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क्रूज नियंत्रण |
सामान्य |
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सनरूफ़ |
सनरूफ़ |
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टाँड |
धातु |
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स्टीयरिंग व्हील |
multifunctional |
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सीट सामग्री |
चमड़ा |
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आंतरिक रंग |
अँधेरा |
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ड्राइवर की सीट का समायोजन |
बिजली |
|
सह-पायलट की सीट को समायोजित करना |
बिजली |
|
टच स्क्रीन |
हाँ |
|
कार मनोरंजन प्रणाली |
हाँ |
|
एयर कंडीशनर |
ऑटो |
|
हेडलाइट |
सपाटा |
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दिन का प्रकाश |
सपाटा |
|
सामने की खिड़की |
बिजली |
|
पीछली खिड़की |
बिजली |
|
बाहरी रियर व्यू मिरर |
विद्युत समायोजन |
कंपनी प्रोफाइल

हम 5 वर्षों से कारों का व्यापार कर रहे हैं। अपनी स्थापना के बाद से, हमने हमेशा "ग्राहक पहले" के सिद्धांत का पालन किया है। बाजार के नेताओं में से एक के रूप में, हम उच्च गुणवत्ता वाले, पर्यावरण के अनुकूल नई ऊर्जा वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं जो विभिन्न उपभोक्ताओं की जरूरतों और प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं। हमारे वाहन बिल्कुल नए हैं और हमारी उत्पाद श्रृंखला में इलेक्ट्रिक वाहन, हाइब्रिड वाहन और ईंधन सेल वाहन शामिल हैं। हमने यह सुनिश्चित करने के लिए कई प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल निर्माताओं के साथ घनिष्ठ साझेदारी स्थापित की है कि ग्राहकों के पास नई ऊर्जा वाहनों के लिए सबसे उन्नत तकनीक और अभिनव समाधान हों।
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