नई पीढ़ी की कैमरी दिखने में अपेक्षाकृत स्पष्ट बदलावों से गुज़रेगी। हेडलाइट्स तेज़ होंगी और इसमें दोहरी एल-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइटें होंगी, जो हैरियर के करीब हो सकती हैं। इसके अलावा, कार में एक बड़ा सेंट्रल कंट्रोल डिस्प्ले भी होगा और इसकी डिज़ाइन शैली नई पीढ़ी की टोयोटा मिराई के इंटीरियर को संदर्भित कर सकती है।

जहाँ तक इंटीरियर की बात है, समग्र इंटीरियर अधिक त्रि-आयामी है, जिसमें बहुत सारी नरम सामग्रियाँ भरी हुई हैं और सब कुछ ढका हुआ है। ये ज्यादा स्टाइलिश दिखता है. तीन-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील और 10.{1}}इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन मौजूदा चलन का अनुसरण करते हैं। मल्टी-आर्क डिज़ाइन और मैकेनिकल-स्टाइल इंस्ट्रूमेंट पैनल इसे एक स्पोर्टी माहौल देते हैं। और इसमें बिल्ट-इन वॉयस रिकग्निशन कंट्रोल सिस्टम, जीपीएस नेविगेशन सिस्टम आदि हैं, जो सुरक्षा में सुधार करते हैं। सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन में टायर प्रेशर डिस्प्ले, लेन/सेंटर कीपिंग सिस्टम, सक्रिय ब्रेकिंग, ड्राइविंग थकान अनुस्मारक, फ्रंट और रियर पार्किंग रडार, रिवर्सिंग चेतावनी आदि शामिल हैं। जोखिम कारक कम हो गया है।
स्थान के संदर्भ में, 2021 टीना की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4885/1840/1455 मिमी है, जिसका व्हीलबेस - 2825 मिमी है। इसे एक मध्यम आकार की सेडान के रूप में तैनात किया गया है। सामान्य स्थानिक विशेषताएँ अच्छी हैं। संपादक 175 सेमी लंबा और अपेक्षाकृत मोटा है। ड्राइविंग स्थिति में, सीधे बैठने के बाद, हेडरूम की लगभग दो मुट्ठी बची होती है, और साइड स्पेस भी अपेक्षाकृत आरामदायक होता है। पीछे लगभग दो लेगरूम हैं। सीट गद्देदार है और नरम सामग्री से लिपटी हुई है, जिससे यह बैठने में अधिक आरामदायक है और सवारी के अनुभव को बढ़ाती है। यह घरेलू उपयोग या दैनिक यात्रा के लिए पर्याप्त है!

शक्ति के संदर्भ में, यह 2.0-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से लैस है जिसकी अधिकतम शक्ति 131 किलोवाट (178 हॉर्स पावर) और अधिकतम टॉर्क 210 एनएम है। यह लगातार परिवर्तनीय सीवीटी ट्रांसमिशन से जुड़ा है और इसकी संयुक्त ईंधन खपत 5.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। यह 11.42 सेकेंड में 100 किलोमीटर की रफ्तार पकड़ लेती है। हालाँकि यह शक्ति संयोजन सर्वोत्तम नहीं है, फिर भी यह कुछ ईंधन बचत प्रदान करता है।

हमारे परीक्षण में, हमने पाया कि एक सपाट सड़क पर कार आसानी से चली गई, लगातार तेज हुई, और कोई परेशानी नहीं हुई। बिजली का भंडार पर्याप्त है, मध्य से अंतिम चरण की गति अपेक्षाकृत मजबूत है और बिजली उत्पादन प्रतिक्रियाशील है। एक निश्चित गति से पीछे मुड़ने पर कार की बॉडी का कोई स्पष्ट झुकाव नहीं होता है, और कॉर्नरिंग स्थिरता पर्याप्त होती है। तेजी से ब्रेक लगाने पर, आगे कोई स्पष्ट "मंदी" नहीं होती है। नई कार में मैकफर्सन फ्रंट इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर इंडिपेंडेंट डबल विशबोन सस्पेंशन का इस्तेमाल किया गया है। गति बाधाओं से गुजरते समय, शरीर में कोई स्पष्ट उतार-चढ़ाव नहीं होता है। मुड़ते समय, स्टीयरिंग हल्का और सटीक होता है, और कार की हैंडलिंग, आराम और शक्ति काफी अच्छी होती है। उपभोक्ताओं के पास चुनने के लिए तीन ड्राइविंग मोड भी हैं।
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परियोजना |
कीमत |
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विचलित |
बाएं |
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उत्सर्जन मानक |
यूरोप छह |
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वर्ष |
2023 |
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महीना |
6 |
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लाभ |
1-25000 मील |
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करना |
BUICK |
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हॉकी |
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स्रोत |
चीन |
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अधिकतम शक्ति (पीएस) |
150-200पीएस |
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हस्तांतरण |
ऑटो |
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प्रारंभिक पाली संख्या |
9 |
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अधिकतम टॉर्क (एनएम) |
300-400 एन.एम |
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आकार |
4996*1866*1475 मिमी |
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व्हीलबेस |
2500-3000 मिमी |
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सीटों की संख्या |
5 |
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फ्रंट सस्पेंशन |
मैकफर्सन |
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पीछे का सस्पेंशन |
अनेक लिंक |
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स्टीयरिंग प्रणाली |
इलेक्ट्रिक |
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हैंड ब्रेक |
बिजली |
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टूटती प्रणाली |
फ्रंट डिस्क + रियर डीएसआईसी |
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एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) |
हाँ |
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ईएससी (इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण) |
हाँ |
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राडार |
सामने 4 + पीछे 2 |
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पीछे का कैमरा |
360 डिग्री |
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स्वर्गीय प्रकाश |
नयनाभिराम सनरूफ |
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स्टीयरिंग व्हील |
multifunctional |
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सीट सामग्री |
चमड़ा |
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ड्राइवर की सीट का समायोजन |
बिजली |
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सह-पायलट की सीट को समायोजित करना |
बिजली |
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टच स्क्रीन |
हाँ |
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हेडलाइट्स |
एल ई डी |
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दिन के उजाले की किरणें |
सपाटा |
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बाहरी दर्पण |
विद्युत रूप से समायोज्य |
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ब्रांड का नाम |
ब्यूक लैक्रोस |
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ईंधन प्रकार |
पेट्रोल |
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में निर्मित: |
चीन |
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जारी करने का वर्ष |
2023-06 |
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सीट |
5 लोग |
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रंग |
5 रंग |
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लंबाई चौड़ाई ऊंचाई |
4996*1866*1475 मिमी |
कंपनी प्रोफाइल

TOPEV ऑटोमोबाइल एक्सपोर्ट कंपनी लिमिटेड अगस्त 2019 में RMB 100 मिलियन की पंजीकृत पूंजी के साथ स्थापित किया गया था। इसका मुख्य व्यवसाय ऑटोमोबाइल और नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात है। पहले 4S स्टोर (बीजिंग हुंडई) के खुलने के बाद से, इसमें 18 4S स्टोर और 5 नए ऊर्जा स्टोर हैं, जो 11 ब्रांडों (मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, जीएसी टोयोटा, एफएडब्ल्यू-वोक्सवैगन, बीजिंग हुंडई, बीएआईसी मोटर, जीएसी ट्रम्पची, जीएसी) को कवर करते हैं। एडी)। एन, बीएआईसी जिहू, फीयू, जेट्टा, आदि), "नैतिकता के साथ जीतें, नैतिकता के साथ कभी न हारें" के व्यापार दर्शन का पालन करते हुए, TOPEV ऑटोमोबाइल एक्सपोर्ट कंपनी लिमिटेड। अखंडता प्रबंधन को अपना मूल और ग्राहक की जरूरतों को अपनी जरूरत मानता है। ज़िम्मेदारी।
कीमतों के लिए अनुरोध
1. हम कौन हैं?
हमारा मुख्यालय हेनान प्रांत, चीन में है और हम दक्षिण अमेरिका (15.00%), पूर्वी यूरोप (15.00%), मध्य पूर्व (15.00%) को बेचते हैं। , पश्चिमी यूरोप (15। %), दक्षिणपूर्व एशिया (10.00%). कुल मिलाकर, हमारे कार्यालय में लगभग 150-200 लोग काम करते हैं।
2. हम गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित करते हैं?
बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले हमेशा प्री-प्रोडक्शन नमूना का उपयोग किया जाता है;
शिपिंग से पहले हमेशा अंतिम जांच करें;
3. आप हमसे क्या खरीद सकते हैं?
कारें, प्रयुक्त कारें, ऑटो पार्ट्स, ऑटो पार्ट्स, कार आंतरिक सहायक उपकरण।
4. आपको अन्य आपूर्तिकर्ताओं के बजाय हमसे क्यों खरीदना चाहिए?
TOPEV 5 वर्षों से ऑटोमोबाइल उद्योग में सक्रिय रूप से शामिल है और इसने मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू और टोयोटा जैसे अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों के साथ-साथ BYD और चांगान जैसे निर्माताओं के साथ दीर्घकालिक और स्थिर सहयोग संबंध स्थापित किए हैं।
5. हम कौन सी सेवाएँ प्रदान कर सकते हैं?
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स्वीकृत भुगतान विधियाँ: टी/टी, एल/सी, क्रेडिट कार्ड;
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